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为了探讨土工格栅加筋陡坡路堤设计参数对稳定性的影响,以G216线民丰至黑石北湖公路项目土工格栅加筋陡坡路堤工程为例,借助Midas GTS NX有限元软件实现土工格栅加筋陡坡路堤的建模,研究路堤构造形式、填土参数、筋材参数对路堤最大水平位移以及路堤稳定性的影响规律.结果 表明:填土黏聚力、内摩擦角以及土工格栅弹性模量越大,加筋路堤最大水平位移越小,路堤整体稳定性越好;对于高陡坡路堤,可以通过路堤分级的形式对路堤进行加固;"上疏下密"型布筋方式比"中间密"型以及"均布"型更能有效限制路堤的水平位移;在加筋陡坡路堤设计时,建议土工格栅的弹性模量不低于7 MPa,筋材布设层间距不大于60 cm. 相似文献
433.
434.
温缩型反射裂缝的热是性有限元分析 总被引:10,自引:3,他引:10
考虑了沥青混合料的热粘弹特性,运用增量迭代有限元方法,计算了在持续大幅度温条件下,开裂水泥混凝土路面上沥青罩面层内温度应力场,同时探讨了土工格栅加筋位置,裂缝宽度、沥青层厚、降温速度、起始温度对应力的影响。 相似文献
435.
非织造织物在汽车中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了用于汽车内装饰的非织造织物的制造要求、材料选择和循环回用,并简述了其具发展方向。 相似文献
436.
437.
土工织物在路面工程中的应用技术综述 总被引:8,自引:0,他引:8
结合近期同济大学道路及交通工程实验室关于工织物在路面工程中的应用研究成果,介绍了土工织物在路面上工程中的应用技术,以及一些室内外试验成果和部分理论分析工作。 相似文献
438.
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440.
应用土工格室整治铁路基床病害 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍利用土工格室整治浙赣线基床下沉病害的实例,并分析了采用该方法整治路基病害所需的最小换填深度。 相似文献