粉喷桩与土工格栅联合加固技术的数值模拟分析研究

采用快速拉格朗日分析方法(FLAC 3D)对粉喷桩与土工格栅联合加固地基进行数值模拟,探讨联合加固后地基的位移场、应力场的变化规律,并与实际监测分析结果相对比,得出一些有意义的结论。     

土工格室生态挡墙工程性状分析

应用Marc软件,通过模拟土工格室生态挡墙墙体、加筋层与填土的相互作用,对生态挡墙墙背的位移和应力性状进行分析,并结合实体工程进行墙背侧向土压力测试。结果表明:土工格室生态挡墙在外荷载的作用下,除了刚体位移之外,还会发生挠曲变形,具有柔性支挡结构的特点;墙背侧向土压力随着距墙顶距离的增大而增大;数值计算与现场测试得到的墙背侧向土压力变化规律一致,表明本文采用的数值模型是合理的。     

基于正交理论的土工格室垫层碎石桩复合地基优化设计

针对土工格室垫层碎石桩复合地基这一新型的地基处理形式。深入探讨了其独特的承载机理，并在此基础上，运用正交设计理论，对影响加固效果的各主要因素进行了探讨。得出了各因素对地基加固效果的影响程度．进而对各参数进行优化设计，对这一新型结构的优化设计方法进行了初步探讨。最后结合某高速公路地基处理实例，给出了上述方法的实际应用。     

土工模袋混凝土在公路边坡防护上的应用

结合广西合浦至山口高速公路填海路堤边坡防护,介绍了土工模袋砼的特点、应用范围、设计方法及施工工艺。     

新甲壳虫敞篷--一片新的天空

大众汽车独一无二的新甲壳虫敞篷打破了世俗的界限,使顾客充分享受到生活的乐趣.新甲壳虫以自己的方式诠释了经典的老甲壳虫敞篷车,新甲壳虫的时尚气息和先进技术让您充分体验到驾驶敞篷车旅行所带来的乐趣.     

MATLAB软件在汽车动力传动系匹配计算中的应用

MATLAB在工程领域应用日益广泛。本文简要介绍了MATLAB在汽车动力传动系匹配计算中的数据输入方法，插值计算功能，多项式拟合以及强大的绘图功能。最后以万有特性-阻力矩图的计算绘制综合说明。     

加筋软土的研究及其应用

土工织物加筋软土通过室内试验和实际工程的应用，都已证明是处理软土行之有效的方法。文中讨论了土工织物加筋软土地基的设计方法。土工织物在预应力处理后对控制软土早期变形的作用，效果良好。     

焦柳线K966包裹式加筋土挡墙设计

结合工点设计,阐述包裹式加筋土挡墙特点及设计、施工技术,探讨有关设计方法。     

土工格栅与风积砂土界面作用特性的试验研究

土工合成材料加筋土工程中，土工合成与土的界面作用特性是关键的技术指标。文章以土工格栅为加筋材料，以风积砂为填料，通过直剪试验和拉拔试验研究土工格栅与风积砂土的界面作用特性，以便为土工格栅加筋风积砂土工程提供一些依据和参考。     

土工织物在我省水工建筑物中的应用

土工织物在国际上的广泛应用最早也要到７０年代初期，在国内的应用测到７０年代末才逐步发展起来，首先对铁路部门开始研究并在现场试验应用土工聚合物防治铁路路基基床翻浆冒 和包构成纵横向盲沟加强排水。