液塑限试验数据的计算机处理方法研究

针对液塑限试验数据处理过程中步骤繁琐、精度难以保证的困难,提出了一套液塑限试验数据计算机处理方法,并编制了相应的试验数据处理软件。     

塑料排水板加土工格栅在软土地基桥台台后中的应用

通过对桥台台后的病害分析,简述了塑料排水板加土工格栅在桥台台后加固中的应用,并以实例加以验证。结论：在软土层较厚地段及桥头软荃处理方式中,塑料排水板加土工格栅是软土处理中一种比较好的方式之一。     

国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科2023年度管理工作综述

总结了国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科2023年度基金项目的申请、受理、评审和资助情况,概述了学科有组织科研工作,解读了2024年度学科重点资助方向。围绕目标导向、和谐发展、交叉融通、服务未来的发展目标,学科继续强化“需求牵引、问题导向”,推进有组织科研工作,以学科建设带动领域发展。围绕国防安全与国家重大需求,凝练科学基金重大、重点类问题,为未来的科学基金竞争性重大类项目立项以及统筹基础研究和应用基础研究提供坚实基础。2024年度,学科对以下各领域开展优先资助,促进相关领域的发展：综合立体交通多网融合、600 km·h^-1速度级高速磁浮系统、自动驾驶测评与验证、分布式电驱动车辆主动安全控制、可重构/可变构特种车辆、枢纽机场飞行区交通系统协同运行、超低温能源物质水路运输/管道输送、国家空域系统资源规划与协同运行、可重复使用空天往返运载系统等。     

极限条件下有缆潜水器拖曳阻力与运动路径的优化研究

通过拟合分析,得到了电缆张力和电缆放线长度的数学计算公式,为深入研究ROV的运动、操纵和控制提供了基础。应用该公式计算,提出了极限条件下ROV运动的一条优化路径“最小电缆拖曳阻力路径”。     

公路路基加宽施工中的土工格栅加筋优化技术应用

对新旧路基之间变形现象与控制标准进行了讨论,同时结合相应的工程实例,对公路路基加宽土工格栅施工和技术参数进行探讨。     

维修天窗期城市轨道交通整体道床拆换技术

城市轨道交通整体道床服役过程中易出现基底破损开裂、道床翻浆冒泥、基床整体变形、线路几何形位超限、轨道上拱等病害,影响轨道结构稳定性和耐久性。本文针对城市轨道交通整体道床结构形式与特点,系统地阐述轨道结构拆换、临时过渡措施、无缝线路恢复等关键技术及流程,提出了维修天窗期整体道床快速拆换的技术方案,为城市轨道交通整体道床类似病害的整治提供借鉴。     

浅谈土工织物的特性、作用及在软土地基中的应用

土工合成材料是岩土工程领域中一种新型建筑材料，目前已广泛应用于岩土工程和其它土木工程建筑的各个领域，在道路工程中被广泛地应用于软土处理．本文对土工合成材料其一的土工织物的特性、作用、设计计算及工程应用概况进行了较详细的阐述，     

无碴和有碴轨道上无缝道岔位移变化的分析对比

以秦沈客运专线18号道岔为例,提出了无碴与有碴轨道无缝道岔的计算参数。分别就岔枕传力限位器传力和辙跟间隔作用,及扣件纵向阻力对有碴轨道及无碴轨道结构无缝道岔的位移的影响进行了对比分析。提出无碴轨道宜采用大阻力扣件,可用间隔铁结构来减缓尖轨伸缩位移的发生。     

对在有流弯曲航道中操船的讨论

对在有泫弯道中操船方法及弯道中流对船舶操纵的影响从基本上原理上进行了讨论，其结论与操船实践基本相符，对船舶驾驶人员狭水道航行有一定的参考价值。     

《老子》首章新译新解

<老子>第一章是老子之道的总纲,提供出了老子思想的本体论、认识论和方法论.本文将根据对原文的理解依次对之作出说明.最后,由于它们都是西方的哲学术语,我们将审查它们是否适用于老子的思想.