道路设计中使用的土工格栅

土工格栅用于加固未铺设路面，布置在路基土和底基层间作界面层，可减少底基层的设计厚度，本文主要论述，现行道路设计，底基层厚度设计，路面设计，土工格栅使用说明。     

隔离状态下两种土工格栅的交变荷载—延伸特性

本文叙述了一组对ＨＤＰＥ和ＰＥＴ土工格栅试件进行的隔离状态下的交变荷载一延伸试验，试件是在五种加载频率（０．１、０．５、１．０、２．０和３．５Ｈｚ）及荷载幅度下进行试验的。可民认用两种不同特性的循环响应来描述土工格栅材料的荷载一应变性能：（１）非线性的卸一再加载滞后回线；（２）包括所有滞后回线的荷载一应变包线（Ｃａｐ）。现已证明两种格栅试件的交变荷载－应变响应曲线与按现行的ＡＳＴＭＤ４５９５试验方     

路基设计中采用土工织物处理软弱地基时几个问题的探讨

本文对土工织物处理软弱地基时路基设计的一些特殊问题作了探讨,这些问题包括:土工织物拉力计算,土工织物与土堤的共同作用分析,路堤稳定分析,土工织物两端锚固分析,并结合一实际工程对上述问题作了分析探讨。     

土工格栅砂砾垫层在软弱地基路基加宽段的应用设计

在软弱地基地段既有路基拓宽改造工程中，土工格栅复合砂垫层能够有效的加强新帮填路基与既有路基的整体性、提高地基的承载力和解决新旧路基的不均匀沉降，具有一定的实际应用效果和进一步推广的价值。鉴于目前应用多基于经验的基础上，没有成套的理论作指导，笔查阅了有关资料，从理论和以往工作经验两方面归纳总结出一套设计计算方法，为实际工作提供方便。