土工织物倒滤层的破坏原因

铺设土工织物作为倒滤层的海滨灰坝,稳定验算应同时考虑坝身内外水位差形成的渗流压力和土工织物与碎石层之间存在抗滑薄弱面等因素。     

秦沈客运专线区间有碴轨道工程施工技术

介绍秦沈客运专线有碴轨道工程的施工作业程序 ,阐述区间有碴轨道工程的施工技术要点和质量控制标准 ,并指出轨道的高平顺性是关键     

高密度聚乙烯土工格栅拉伸蠕变特性及模型分析

文章通过开展高密度聚乙烯土工格栅的拉伸强度试验和拉伸蠕变试验,比较张力水平大小对其拉伸蠕变的影响,并对不同类型土工格栅拉伸蠕变模型进行回归求解,以提出适用于高密度聚乙烯土工格栅拉伸蠕变的模型。结果表明,与普通土工格栅相比,高密度聚乙烯土工格栅具有很强的抗破坏和抗变形能力;所用的经验型蠕变模型和三参数粘弹性本构模型适用于反映低张力水平情况时的土工格栅蠕变行为;幂函数、双曲线函数、对数函数等三类经验型蠕变模型中幂函数型蠕变模型拟合土工格栅蠕变试验数据的精度最高。     

郑州华天机电装备有限公司

本公司专利产品已经通过铁道部运输局（运装管验[2005]278号）技术评审。在既有机型的基础上产品功能有拓展。品种也有增加。现有车轴测量机、轮对测量机、轴颈测量机、轮轴综合测量机、车轮（轮饼）测量机等品种机型,服务于车辆段、车辆工厂客货车辆的发展需求。客户若对设备另有其它特殊要求,我们将全力满足。     

土工格栅在竹城公路施工中的应用研究

结合湖南省竹市至城步公路K8+160～K8+560段的路基施工.具体介绍两种土工格栅的铺设方案和施工方法,通过应用研究表明在加筋路堤中,钢塑格栅与改良土的加固防裂效果最好,其次是普通格栅与碎石土,最差为普通格栅与黏土,改良土的板结作用和碎石土的摩檫嵌锁作用增加了材料界面的抗拔力.     

提高土工试验质量的软件控制方法

针对土工试验过程中的一些常见质量问题,提出了利用试验软件进行质量控制的方法。在原始数据输入、试验误差控制、计算公式采用、计算指标修正、综合报告分析等过程中加入自动分析及质量控制功能,可以帮助试验人员有效控制各种常见错误,增强指标合理性分析判断能力,提高土工试验成果报告质量。     

基于动静态检测数据的轨道弹性状态评估及平顺性调整方法

轨道刚度检测是识别轨道弹性不良区段,评估轨道、桥梁和路基等结构动力性能的关键技术之一。为解决现有轨道弹性状态检测方法在检测效率与检测投入之间的不平衡,基于周期性动静态检测数据,提出基于动静态轨道几何不平顺差异的轨道弹性状态检测方法。此外,为解决弹性不良区段静态调整与有载不平顺不匹配问题,充分发挥动态检测数据的作用,提出基于动态数据的轨道弹性不良区段平顺性调整方法。通过刚度加载车试验和现场复核验证基于动静态高低不平顺峰值差来评判轨道弹性状态的有效性,在分析11条典型有砟轨道线路的动静态高低不平顺差异特征的基础上,提出动静态高低不平顺差超过2 mm的区段即可以判定存在轨道弹性不良病害。基于某条弹性不良线路区段的动态检测数据,采用本文提出的平顺性调整方法指导人工起道作业,结果表明动态高低不平顺幅值和标准差分别降低42%、51%,波长为32 m的周期性不平顺特征也得到明显改善。