美国重轴载轨道最新现场试验

美国联邦铁路局运输技术中心（TTCl）分别在东西两个大型试验现场进行商业运输试验（见图1），目的是确定重轴载（HAL）对轨道基础设施的影响，同时对为了提高列车运行安全性所采用的新技术及新设计的技术特性进行监测．从而减轻重轴载对轨道基础设施的不利影响。该项研究由美国联邦铁路局和北美铁路联合会共同组织实施。     

提高功率因数实现节支降耗的措施

分析了功率因数低的危害及影响功率因数的主要因素，提出了低压分散补偿与高压集中补偿相结合、固定补偿与跟踪补偿相结合、调整变压器的容量等提高功率因数的措施，从而达到改善供电质量，实现节支降耗，提高经济效益的目的。     

京沪线接触网"Ⅴ停"作业停电后检电有电的原因分析

接触网“V停”作业是双线电气化铁路接触网检修的主要方式，但接触网“V停”后检电有电的情况经常困扰现场检修人员。本文对接触网“V停”后检电有电的原因进行分析，提出了相应的解决措施。     

堆载预压在小型结构物及桥头路基旋工中的应用

堆我预压是提高地基承载力的一种有效方法.通过实例分析,深入阐述堆载预压在高速公路小型结构物及桥头两侧应用的计算方法、质量控制要点,有利于该方法的推广应用.     

铁路配电变压器降耗分析

2006年8月23日,国务院正式公布了《国务院关于加强节能工作的决定》,要求各地必须把节能工作作为当前的紧迫任务。上述《决定》指出,国家将建立固定资产投资项目节能评估和审查制度。今后,凡是固定资产投资项目,无论是新建、改建,还是扩建项目,有关部门和地方政府都必须对其进行节能评估和     

矩形桥墩爬升模板施工设计研究

高墩桥梁结构构造复杂,采用薄壁墩,且长细比较大,与中、低墩有明显的不同。因此,对此类桥梁结构施工方法进行研究具有迫切的实际意义。主要介绍固定式有架爬模施工技术在矩形高墩桥梁施工中应用,并介绍了此类爬模系统的构造及施工方法,以供同类结构形式工程借鉴。     

减载反压技术在博山3#隧道中的应用

介绍了博山３＃隧道运用减载反压技术处理浅埋偏压问题的情况，并对减载，反压施工的各个序控制做了相关介绍。     

卡车6×2车型应用及技术分析

近几年,对卡车行业影响最大的莫过于计重收费政策,而计重收费政策中超载的认定标准是GB 1589-2004<道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值>,于是如何适应法规,降低车辆自质量,提高载质量利用系数就成了各重卡企业产品开发的主要思路.在此背景下,各重卡企业纷纷推出自己的6×2车型,受到用户青睐,畅销一时.     

柴油发电机组电压调整特性及无功分配

并联运行中的发电机组电压调整特性与无功负荷分配关系;由测量出的与无功功率相对应的电压离散点集的线性化;运行中的船舶发电机组无功负荷分配不合理时应采取的解决方法与措施.     

连续梁桥不同施工方法恒载内力的比较

连续梁桥不同施工方法得出的最终恒载内力 (施工最后一个阶段 )是不同的 ,随时间的增长 ,其恒载内力将向着连续梁桥按照全联一次完成的恒载内力靠近。