全文获取类型
收费全文 | 2014篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 644篇 |
综合类 | 567篇 |
水路运输 | 443篇 |
铁路运输 | 418篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 208篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 144篇 |
2004年 | 158篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有2101条查询结果,搜索用时 171 毫秒
71.
72.
73.
74.
为有效满足BRT或轻轨系统的运行需求,提出在带有固定左转车道的繁忙通勤走廊中央设置一条BRT或轻轨专用车道用于双向运营的概念。由此产生了车辆相交问题,其相交空间设置于由左转车道产生的未利用或未被充分利用的道路中央隔离带。提供了公交车站和相交空间的概念设计可选方案和几何布局示意图,并考虑运行速度、发车间隔、相邻相交空间的距离及相交空间数量等条件,分析系统性能。为确保具有实用性,研究了系统在现有交通走廊上的可实施性。由于该系统具有利于TOD发展的潜力,也可作为未来发展两条专用车道系统的中间步骤。 相似文献
75.
有碴轨道下沉变形参数影响分析 总被引:4,自引:1,他引:3
为理解轨道下沉变形产生与发展机理及主要影响参数,以道床下沉为例,运用车辆-轨道耦合动力学理论和轨道下沉变形法则,借助已开发的仿真分析程序,分析了运营条件与轨道结构参数对道床下沉变形的影响。分析结果表明:车辆运行速度、车辆轴载、线路运量是轨道下沉破坏主要控制因素;采用重型钢轨、大截面尺寸轨枕和重质道碴可以降低道床下沉量;轨枕间距大,道床弹性模量高,不利于道床下沉变形的控制;当路基K30模量小于90MPa.m-1时,道床下沉量随着K30值的增加而增大,当K30值大于90MPa.m-1时,随着K30值的增加道床下沉量反而降低。可见,为了阻止有碴轨道下沉变形,应注重轨道结构参数的匹配,合理安排运输。 相似文献
76.
77.
Brain arteriovenous malformation(BAVM) is frequently described as vascular malformation. Although computer tomography(CT), magnetic resonance imaging(MRI) and angiography can clearly detect lesions, there are no diagnostic biological markers of BAVM available. Current study demonstrated that micro RNA(mi RNA)showed a feasible marker for vascular disease. To find key correlations between these mi RNAs and the onset of BAVM, we carried out chip analysis of serum mi RNAs by identifying 18 potential markers of BAVM. We then constructed a principle component analysis and logistic regression(PCA-LR) model to analyze the 18 mi RNAs collected from 77 patients. Another 9 independent samples were used to test the resulting model. The results showed that mi RNAs hsa-mir-126-3p and hsa-mir-140 are important protective factors, while hsa-mir-338 is a dominating risk factor, all of which have stronger correlation with BAVM than others. We also compared the testing results using PCA-LR model with those using LR model. The comparison revealed that PCA-LR model is better in predicting the disease. 相似文献
78.
79.
<正>如果说斯巴鲁的品牌精髓是性能与操控,而斯巴鲁车系中的傲虎则是继承这一特性的独行侠,傲虎车系从1995年诞生至今,经历了五代的演变进化,而少有竞品相随,其最新一代傲虎的推出也是恰逢其时,新傲虎日本北海道试驾带给我们一个详实的答案斯巴鲁傲虎Outback在经历了四代的进化发展之后,又到换代之际,新一代傲虎的推出也是应势而生。斯巴鲁傲虎作为一款集旅行款轿车与SUV相结合的跨界车型,定位于兼具商务和休闲两用的功能,受到用户的喜爱。2014~2013年二代傲虎在中国市场累计销售61799万台。此次傲虎换代推出的是最新第五代车型。 相似文献
80.