网络对时技术及应用方向研究

根据目前Internet上使用的网络时间服务器对时方法，分析了网络时间服务器利用NTP协议对时原理、计算方法，并以此为原型，探讨未来舰艇及编队网络时间服务的对时技术及实现方法，为舰艇作战系统时统设备的未来发展提供参考。     

车载无线监控系统在桨模空泡观测试验中的应用

提出适合桨模空泡观测试验的车载无线监控系统,该系统既满足了桨模空泡图像监视的实时性又保证了高清晰空泡图像数据的存储安全.由于小车上使用了计算机、PLC、视频服务器等网络设备,系统具备良好的可扩展性和推广性.     

浅析通信承载网安全性方案

<正>设备安全当前,长江通信承载网络中使用到的设备根据自身功能等特性,大致可分为三类。一是SS、SG等信令控制设备;二是TG媒体流设备;三是NMS以及各类维护后台设备。这三类设备中,前两类基本是采用时时操作系统的专有硬件平台,后一类是采用UNIX或WINDOWS的商用服务器平台。     

物流信息

1国家交通运输物流信息共享平台加速建设据《中国水运报》报道,国家交通运输物流信息共享平台自2008年开始启动建设以来,目前正在加速推进。一是提供基础网络。目前,全国已建成1个主服务器、7个交换服务器,在建10个交换服务器,链接用户数超过6万,企业通过平台进行数据交换的信息量已达到日均15万     

基于Socket的跨平台多服务器通信系统的设计与实现

Socket通信是目前比较通用的一个通信接口技术。它具有可靠性和分布式特点。文章提出了一个基于Socket的跨平台多服务器通信系统的设计模型,分析其基本原理与关键技术;给出了一个该系统的应用实例,即基于ARM的多服务器控制系统,提供了其中关键程序的实现代码。     

容错服务器在港口信息化领域的应用

随着国内港口行业的迅猛发展,港口的生产方式从早期的人工操作为主发展到现在的高度自动化,使得港口吞吐量大幅提升。如何能更进一步的提升生产效益和竞争力,本文从信息化的角度提出了建议,利用高可用性的容错服务器替代传统的双机系统,并分析了容错服务器的经济技术优势,在确保安全、高效运行的前提下,提升港口整体效益。     

基于C/S模式的铁路自备车经营管理系统

作者提出并实现了基于C/S体系结构的铁路自备车经营计算机管理系统。详细介绍了系统的结构设计、软件开发方法、功能设计与实现以及数据库与开发工具的选择。本系统已投入使用。     

一种改进的通用客户端自动升级模型及实现

在开发基于c/s结构的大型应用系统过程中,客户端的升级维护成为一个不可回避的问题.传统的手工升级方法工作量大,不可靠.分析了常用的自动升级方法,提出了一种改进的通用客户端自动升级模型.该模型的设计思想是通过服务端把新程序以二进制形式存放在多媒体数据库中,客户端探测到最新程序并自动更新.此模型已经成功应用于商业化的大型MIS系统中.     

耙吸式挖泥船日志系统数据后处理程序开发

对"浚洋1"挖泥船日志系统基础架构进行解析.基于Python设计开发日志系统的数据后处理程序,建立耙吸船运行参数数据库,实现数据的可视化显示和交互功能,提出基于时序和时刻的耙吸船工作状态判定算法.以斯里兰卡科伦坡港口城发展项目(2017—2018年)为例,结合施工日报统计数据对程序算法进行测试,结果表明该算法具有较好的...     

基于PTS HSI模式的轮速采集系统的设计

介绍一种将80C196KC单片机的PTSHSI模式应用于ABS轮速信号的数据采集系统的设计方法,给出了利用外设事务服务器PTS管理4路高速输入通道HSI的工作流程图及相关的一些程序。本方法可大大缩短数据采集时间,减少软件开销,提高测量精度。