区域高速公路合理债务规模初探

基于目前我国众多省份高速公路债务规模不断扩大、债务风险日益显现的状况,从分析高速公路债务构成及债务规模影响因素入手,就如何合理控制区域高速公路债务规模提出了一些思路与建议,期望为国内区域高速公路债务规模的实证研究以及区域高速公路债务风险的防范与控制提供参考。     

希腊债务危机悬疑剧

《华尔街日报》援引一位分析人士的话称，希腊民主正经历37年来的最糟糕时刻。     

顶层设计 问题导向 谋划交通运输全面深化改革大文章——交通运输部政策研究室主任李刚解读改革《意见》

<正>"日前,交通运输部印发了《关于全面深化交通运输改革的意见》(简称《意见》),作为到2020年指导交通运输行业全面深化改革的纲领性文件。《意见》是如何诞生?改革有哪些亮点?对服务群众、改善民生有何重要影响?"《意见》起草背景交通运输转型发展,改革亟需顶层设计交通运输业是国民经济的基础性、先导性、服务性行业,改革起步较早,正是改革加快了交通发展,释放了交通发展活力。党的十一届三中全会后,原交通部根据中央的部署要求,结合交通实     

中国沿海港口2011年回顾与2012年展望

<正>一、世界经济、贸易2011年发展和2012年展望1.世界经贸2011年增速放缓,2012年仍将低迷世界经贸在经历2010年恢复性快速反弹后经贸增速放缓,预计经济增长速度将下降为4%,贸易增长速度下降为7.5%,其中发达国家经济增速由3.1%下降为1.6%。欧美国家主权债务危机愈演愈烈,阻碍了世界经济复苏的步伐,2011年前三季度美国GDP增速分别为0.4%、1.3%和2.5%,预计全年为1.5%,低于去年3%的水平;但从工业生产数据来看,美国2011年前9个月,工业生产同     

希腊大选后的中欧经贸

自2009年底希腊债务危机爆发以来，欧元区主权债务危机就不断蔓延扩散，至今尚无停息的迹象。2012年上半年，受政局动荡及与国际私营债权人债务重组谈判影响，希腊两次面临债务违约的边缘，形势一度岌岌可危，引发国际金融市场剧烈震荡，也导致西班牙成为第四个向欧盟申请救助的国家。     

公交企业文化以优质服务为本

城市公共交通是服务性行业，公交企业精神、服务宗旨、经营理念等企业文化的每一个层面都包含着优质服务这一核心内容，优质服务是崇高职业道德的具体体现。     

我国铁路融资及债务的解决之道

摘要：我国铁路投融资既有模式以银行贷款、债券发行等路径依赖性、低交易成本融资模式为主，但这种债务性融资模式利息负担较重，实际执行成本较高，不具有可持续性。未来三年，铁路建设融资缺口巨大，融资和债务的解决之道在于加强制度创新和金融创新，吸引社会资本投资铁路，成立偿债基金等多措并举。     

探析中小企业债务融资的风险及其防范

中小企业在中国经济中发挥着重要作用,是推动中国经济发展的有生力量.但是近年来中小企业在发展的同时,也面临着融资难、风险大的窘境.中小企业规模小,抵御市场风险的能力弱,企业融资难问题尤为突出,严重制约了中小企业的健康快速发展.本文论述了中小企业的划分,以及中小企业债务融资的风险,再针对其面对的风险提出了防范风险的对策,进而促使中小企业更加注重债务融资风险的防范和控制.     

全球主要港口

受美国主权信用评级降低及欧洲．债务危机扩大等利空因素影响,金融市场再次剧烈动荡,银行融资趋紧,消费市场萎缩,贸易活动深受打击。因而产生8月份旺季不旺、全球各主要集装箱港口货量温和增长的现象,而且这种现象可能将长期持续。     

降级风暴“洗劫”航运企业

自从8月5日标普下调美国主权债务评级后,标普、穆迪、惠誉三大评级机构大出风头,多个国家、银行、企业的信贷评级相继遭遇下调,降级潮惊涛拍岸,使得原本就低迷的全球航运业更加风雨飘摇。近几个月,随着欧债危机的深化,欧盟成员国相继成为评级下调的"刀下鬼",目前已经分别有希腊、爱尔兰、西班牙、葡萄牙、意大利、塞浦路斯、斯洛文尼亚等七个国家的主权债务信用评级被调降。紧接着的是由