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141.
像久旱后的几个雨点,海运运费开始上涨,航运运营商开始看到了一丝希望。但是这点儿上涨对处于低谷的航运业微不足道。雨点越来越密集,运费上涨的节奏正在加快,似乎要为全球贸易复苏打个前哨。  相似文献   
142.
在可持续贸易与环境保护协调发展的进程中,船舶是全球贸易运输的必要工具,船舶污染却是海洋环境污染的重大污染源,包括船舶碰撞、触礁、搁浅、火灾或爆炸等海难事故造成船舶燃油、载运的货油、有害有毒物质泄漏导致严重的海洋污染;而船舶倾倒、排放的污染物质等对海洋环境造成污染并对生物多样性及海洋物种的生态平衡产生破坏与威胁。防治船舶污染海洋环境,成为与人类共同利益有关的重要专题,建立健全相应的船舶污染损害赔偿制度也成为我们当前海洋环境保护立法的一项重要工作。  相似文献   
143.
菏泽交通集团是一个集运、工、商、贸于一体的国有综合型企业集团,被山东省人民政府确认为大型交通运输企业,下属基层单位40余个,包括12个汽车站、13个运输分公司和20多个工商贸单位。经营范围涉及公路客运、货运物流、工业生产、商贸市场、职业教育、房地产开发及进出口贸易等。现拥有在册职工7400人,营运汽车2500辆,2009年全公司营业收入17.9亿元,实现利税1.1亿元。  相似文献   
144.
2009年7月,香港与上海、广州、深圳、珠海、东莞五个试点城市开始经营跨境贸易人民币结算业务。这是我国推动跨境人民币业务发展的又一重大突破,不论从国家还是从香港的角度来说.都会带来深远的影响。  相似文献   
145.
亚洲海事颁奖典礼是由国际知名杂志《亚洲海运贸易》主办,表彰过去一年里在海事相关领域里做出杰出贡献的企事业单位和个人。  相似文献   
146.
蒋工圣 《集装箱化》1999,(1):16-17,22
随着世界经济~体化、贸易全球化以及跨国公司的迅速崛起.为在世界范围内合理配置资源、组织分工、生产与销售的需要,集装箱运输已从传统的港到港运输,向综合利用各种运输方式即“多式联运”、实现门一门运输的转变。其特点是:不管运程多远或运输方式转变多次,货主只签订一份运输合同.一次支付、一次保险、一次托运。多式联运经营人员负责全程运输,它减少了中间环节.简化了制单和结算手续.加速了货物资金周转与货运速度,提高了货运质量,真正为货主提供了“快速、准时、便捷、价廉、安全、优质”的服务。  相似文献   
147.
6月8日开幕的第十届浙江投资贸易洽谈会和第七届中国国际日用消费品博览会在吸引了来自欧美、港澳台、日韩等100多个国家和地区的近14000名参展客商的参与下,宁波这个中国著名的港口城市再度吸引了世人的眼球。与此相呼应也是甚受瞩目的是,博鳌亚洲论坛首次移师宁波,举行了为期两天的现代物流与自由港国际论坛,包括日本、  相似文献   
148.
声音     
《中国远洋航务》2008,(11):10-10
在当前欧美经济不景气以及人民币升值的情况下,国有企业应大量走出去收购欧美的优秀企业。—国资委主任李荣融欧盟和中国应当抵制贸易保护主义抬头。双方不仅要在彼此的投资关系上合作,而且应在多边领域共同行动,重塑当前危机过后的全球投资环境。—欧盟贸易执委曼德尔森  相似文献   
149.
彭利平 《汽车电器》2014,(11):80-80
<正>【本刊讯上海】2014年10月19~21日,备受瞩目的中国国际汽车商品交易会(CIAPE)在上海虹桥国家会展中心举行。设置了整车、零部件、电子与信息化、技术装备、维修检测设备、清洁燃料、服务用品、轮胎、改装车、摩托车十大展区。中国国际汽车商品交易会是由原中国国际汽车零部  相似文献   
150.
《汽车维修技师》2010,(4):83-83
<正>进入中国汽车售后市场十多年之久的海拉公司,伴随着产品销售领域的扩张,在未来几年,将更加重视中国二、三线城市,加大力度为当地的汽车零部件经销商及维修终端提供海拉品牌、产品、销售、技术等各方面的支持。记者近日采访了海拉贸易(上  相似文献   
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