全文获取类型
收费全文 | 2190篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 644篇 |
综合类 | 175篇 |
水路运输 | 1226篇 |
铁路运输 | 94篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 126篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 220篇 |
2006年 | 167篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有2190条查询结果,搜索用时 7 毫秒
81.
港口不仅是货物集散中心,是当代城市物资交流的重要枢纽,也是水路运输的起点和终点,它连通铁路、公路、内河、甚至航空运输网络,是整个货物流通链中最大量的集结点。世界贸易的90%以上通过海运方式完成,95%的贸易货物要通过港口集散。港口在物流服务链中不仅是海陆货物运输的重要节点,也是国际贸易的服务基地和货物物流分拨配送中心。我国大型港口在城市经济发展和腹地区域经济发展中的地位和作用也越来越突出。长江港口带动了长江流域的经济资源开发利用,沿海地区经济发达的主要依托是具有现代化港口设施与城市密切结合“。港以城兴、港为… 相似文献
82.
1进出口整体情况 2001年我国汽车产品进出口总体情况可以概括为进口大幅度增长,出口基本不变. 2001年我国汽车整车产品总计出口26 073辆(含挂车、半挂车以及底盘),同比下降3.92%;整车出口金额21 396万美元,同比增长4.02%;总计进口71 398辆,同比增长67.20%,整车进口金额171 239万美元,同比增长42.48%.2001年总计出口零部件(包括汽车、发动机、摩托车零部件)163 216万美元,同比增长12.04%,其中出口汽车零部件121 516万美元,同比增长8.16%;总计进口零部件261 767万美元,同比增长1.82%,其中进口汽车零部件215 564万美元,同比增长2.03%.进出口详细情况见表1. 相似文献
83.
我国加入WTO后,关税的降低,使我们的产品在性能和成本上与国外的差距表现得更加明显,从而对国内外汽车零部件行业的发展都将产生重大影响.对于汽配营销业来讲,谁控制了服务贸易体系,谁就掌握了市场,而在这方面,我们与国外的差距比产品方面的差距还要大. 相似文献
84.
加入世贸组织后,中国将履行与各缔约国之间的贸易协定。关税的减低、配额和许可证的逐步取消、进口和分销权、服务领域的开放、辅助分销的服务限制的取消、反倾销和补贴方法的实施将使国内的产业面临前所未有的竞争。合理利用WTO的规则来保护自己,反倾销 相似文献
85.
我国汽车工业的国际竞争力水平分析 总被引:8,自引:0,他引:8
通过采用贸易竞争指数、国际市场占有率、国内市场占有率和出口产品质量指数来对我国汽车产品的国际竞争力水平进行量化分析得出结论:我国汽车产品国际竞争力水平虽然有一定程度的提高,但还十分低下。相比较而言,我国汽车产品在国内市场上的地位得到了大大改善,这里有技术、服务水平提高和产品竞争力增强的因素,也有依靠高关税、非关税壁垒等其它因素。我国汽车工业生产率和国际竞争力水平低下主要市场结构不合理、劳动力市场改革滞后、企业积累率相对下降、汽车产品进口的长期高关税率、零部件工业落后、相关产业不发达等原因。 相似文献
86.
1994年,亚洲经济大国(地区)之间的集装箱海运量达446万TEU,比1993年的391万TEU上升近14%(参看附表),海运量在世界上居第二位。同期太平洋航线和北欧/亚洲航线的增长率分别为13%和8%。北美/亚洲航线虽然集装箱海运贸易的增长速度较慢,但仍是世界上最主要的航线。 相似文献
87.
我国加入WTO的时刻既将临近,铁道行业对加入WTO应有知识、技术和法规准备,本文着意介绍世界贸易技术壁垒的概念、内容、性质、表现,提出铁道行业的标准化对策,如何运用技术监督手段合法保护铁路工业生产。 相似文献
88.
<正>当前,中国一东盟贸易自由区的建立和"泛珠三角"经济区的形成使珠江流域经济进入一个新的发展期,珠江航运要适应流域经济的全面发展,为经济和社会的全面、协调、可持续的发展提供可靠的运输保障,最根本的就是要落实科学发展观,用科学发展观来指导我们的实践,推动珠江航运大发展。 相似文献
89.
四月的郑州春意盎然,生机勃勃。在党的十六大精神指导下,郑州依据地处中原腹地,交通便利,商贸发达的优势和特点,加快实施商贸城建设。近年来,郑州市场体系日益完善,郑州市的汽车汽配市场在华中地区的中心枢纽地位日益凸显。 相似文献