基于分类决策树的城市内部迁居人群通勤时间预测模型

针对迁居个体长距离、长时间的通勤现象，以南京迁居人群通勤出行多源数据为基础，综合考虑迁居人群个人家庭属性、迁居属性、建成环境属性及通勤属性，建立迁居人群通勤时间多元线性回归模型，分析各属性对通勤时间的影响. 结合多元线性回归和Logistic 回归确定决策树模型入选变量和通勤时间离散值，利用C4.5 算法建立迁居人群通勤时间决策树，以决策树结构揭示不同背景下迁居个体通勤时间模式特征. 结果显示，相较于个人家庭属性，职住同区、通勤出发时刻、住房类型、通勤距离、通勤方式及社区至主干道的便捷程度对迁居个体通勤时长的影响更为显著，侧面反映社区微观建成环境优化政策更利于提升迁居个体通勤效率.     

《人民公交》杂志正式创办

在举国上下热烈庆祝建国六十周年之际，中国公交行业也迎来重大喜讯。2009年9月29日，经中华人民共和国新闻出版总署批准，中华人民共和国住房和城乡建设部主管、中国城市公共交通协会主办的中国公交行业唯一的国家级综合性期刊——嵌人民公交》杂志正式创办，国内统一刊号：CN11-5903／U，国际标准刊号：18SN1674—8050，国内邮发代号：2-799，国外发行代号：1627M。     

山区公路水毁机理与抗毁结构分析——以凉山地区为例

以凉山地区境内的公路水毁为例，对山区公路水毁发育机理进行了分析研究，并针对本地区地形，地貌，地质构造以及气象水文条件提出了有效的路基抗毁结构，研究表明，按不良地质现象及力学机制可将该区的公路水毁分为4类：重力剪切破坏型，泥石流诱发型，河流破坏型和地基失效，这一成因研究丰富了公路水毁学的科学内函。     

《车用发动机》征稿简则

<正>《车用发动机》是由兵器工业车用发动机专业情报网与中国北方发动机研究所主办的能源与动力类技术刊物,是全国中文核心期刊、中国科技核心期刊和RCCSE中国核心学术期刊,主要刊登车辆动力领域最新研究成果。本刊为双月刊,国际标准开本,     

欢迎订阅《西安公路交通大学学报》

《西安公路交通大学学报》系中华人民共和国教育部主管，长安大学(原西安公路交通大学)主办的学术性季刊，她在中国乃至世界范围内的公路交通科技领域具有广泛的影响，她是国务院学位委员会、国家教育部学位与研究生教育中文重要期刊，《中文核心期刊要目总览》(第三版)鉴定的中国公路运输类核心期刊，Ei(Page One数据库)固定刊源，国际道路科研信息(IRRD)书目文献数据库固定刊源，中国道路文献服务中心(CRDS)核心报道期刊，自1981年创刊以来多次获国家交通部和陕西省奖励。     

历久而弥新 纪念《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是“而立之年”，但对于一本汽车行业的专业期刊，这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展，并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从本期开始，每期将依次刊登这30年来，每年具有时代意义的代表性文章，因为篇幅有限只能摘要发表，并加上适当的按语，以表明编者的观点和对当今的借鉴意义。本期简要发表的是1983年期刊中的两篇文章。     

读者来信

有你陪伴的七年 各位编辑，你们好! 我是贵刊的忠实读者，我叫邵云凯，湖北黄石人，今年20。目前正在读汽车专业，毕业在即。     

标准化技术组织的定义及分类

标准化技术组织是“在一定专业领域内从事标准化工作的技术工作组织”的统称。不同的国际标准组织、不同国家的标准化组织在对标准化技术组织名称的使用上有所不同，如ISO、IEC、CEN、BSI称其为“技术委员会”，德国称为“标准委员会”，中国称为“全国专业标准化技术委员会”。按照国际标准化的大格局来划分，标准化技术组织可以分为国际标准化技术组织和国家标准化技术组织两类，