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981.
在对典型一级和二级公路车头时距、车速、车型等调查获得基础数据及车型分类的基础上,将车辆按照小型车-小型车、小型车-大型车、大型车-小型车、大型车-大型车4种行驶模式进行组合,研究了不同行驶模式下车头时距的分布特征、车速差与车头时距的关系特征。结果表明,不同车型组合下车头时距的分布具有不同特征。 相似文献
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迎着春天的气息,伴着时间的脚步,我们迎来了《驾驶园》创刊后的第23年——崭新的2012年。亲爱的读者,是《驾驶园》这块沃土使我们有缘相聚、相识;是编读的共同耕耘才使《驾驶园》根深叶茂!在过去的年年岁岁中,你们为挚爱的期刊付出了宝贵的时光;在过往的一本本期刊中,散发着你们作品的芬芳!在2012年的春节即将来临之际,让我代表杂志社同仁衷心地祝愿大家新春愉快、阖家欢乐、吉祥如意! 相似文献
984.
山区沿河公路的不良地质多发路段占公路里程比例高,是公路工程防灾减灾学科的重要方面。为了在公路养护和管理部门中推广未雨绸缪的地质安全观,基于文献分析和实地调研,引入"公路地质风险"的理念,并对地质风险及相关重要术语进行了科学界定;在总结已有地质风险分类模式的基础上,基于山区公路破坏的受力特征,系统构建了山区沿河公路地质风险类型及其力学模式,并有针对性地提出了各种山区沿河公路地质风险类型的易发部位和抗毁措施。把山区沿河公路地质风险类型分成"推挤"、"牵拉"、"冲"、"淤"、"渗"等5大类型,可供深入地研究公路地质灾害形成的力学机制参考。提出的各种地质风险类型的易发部位和抗毁措施可为山区沿河公路减灾决策提供支持。 相似文献
985.
986.
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