提高编组站货检工作质量的途径

就近几年编组站货检工作条件变化、安全责任加大这一现实问题 ,客观分析了其原因 ,并结合全国最大的路网性编组站之一的徐州北站货检工作的一些做法 ,阐述了提高编组站货检工作质量的途径。     

对货车空重力自动调整装置及选型的几点认识

通过阐述货车空重车调整装置的概念、分类，对“二级”与“无级”空重车自动调整装置的特性、优缺点和可行性进行了详尽分析和探讨。     

日本超导磁悬浮高速列车

日本东海铁路公司、日本铁道综合技术研究所和日本铁道建设公司在山梨县共同修建了超导磁悬浮高速列车试验线路。该线路全长18.4公里。自1997年12月,开始进行牵引行驶试验和线圈加压试验,以确认导轨是否通     

提速列车与道岔的垂向相互作用研究

运用车辆－轨道耦合动力学理论，通过建立道岔垂向不平顺激扰模型，进行了机车车辆与道岔垂向动态相互作用的仿真研究。针对我国铁路提速实际，详细分析了提速客车及提速货车对道岔的动力影响；并具体分析比较了６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号提速道贫固定型辙叉和可动心轨辙叉的动力性能；此外还讨论了道岔磨耗对轮／岔相互作用的影响，并提出了提速道岔垂直磨耗维修标准的建议值。     

我国四大干线提速前后的列车重量,速度,密度分析

阐述了我国铁路京广，京沪，京哈，陇海四大干线提速前后的列车重量，速度，密度的变化状况，据此对今后的发展提出了设想。     

降低货物列车空气阻力的研究

随着国内提速旅客列车的开行，货物列车运行速度也需相应提高。降低货车的空气阻力，对减少能耗具有重大的现实意义及经济价值。文章介绍了国外降低货车空气阻力所进行的工作及取得的成果。     

北京：奥运期间6800余万人次乘地铁

北京奥运会的17天里,共有6813.54万市民乘坐地铁出行,其中奥运支线日均运客30万人次;地铁列车运行图兑现率为99.9%,正点率达99.84%;每天在地铁内服务的志愿者有2万人,包括5800名大学生志愿者和地铁志愿     

机车信号在无码区段错误显示的分析处理

机车信号是保证列车安全运行的重要信号设备,但近几年发现在半自动闭塞站间地面无码化区段,机车信号有时出现错误显示,且显示的错误信息不确定,有允许信号(绿、黄),也有禁止信号(红黄),显然不符合<铁路机车信号技术条件>要求.图1为试验车动态检测系统在半自动闭塞区间错误显示的图形之一.     

中国铁路大事记

2008年7月 7月1日，沪宁城际铁路正式开工建设。7月1日，铁道部召开全路运输电视电话会议，要求严格落实讯期安全行车措施，并对做好下半年生产经营和安全工作提出明确要求。 7月1日，铜陵一九江铁路正式开通运营。 7月1日，铁路实施暑期列车运行图。 7月1目，国家发展和改革委员会和铁道部决定调整铁路货物统一运价。