柴油机“过热”的原因分析及应急对策

柴油机“过热”的原因分析柴油机过热是指柴油机工作时的温度超过正常温度。柴油机过热运行会导致柴油机功率下降，加速性能变差，各运动部件磨损加剧，严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞顶部烧熔等恶性故障。导致柴油机的严重损毁，必须认真对待。造成柴油机过热的主要原因有以下几个方面。     

行车散记

<正>黑色的夜幕没有遮挡地铺满了天空,北风呼啸,面颊如割,就在整个校园还沉浸在一片梦乡之中时,一列列沙漠迷彩队形严整,步履稳健,穿越黑色的封锁,开始踏上长途驾驶的征程。车场上发动机隆隆声威,几十辆车的阵形如同一条盘踞的苍龙正在蠢蠢欲动。不一会儿,随着红色的闪闪灯光,几十辆铁甲轰隆,如一条长     

超声波检测预应力波纹管孔道压浆质量的试验研究

针对应用超声波检测预应力波纹管孔道压浆质量的问题,通过人为对波纹管孔道设置缺陷,在波纹管孔道全空、1/4密实、1/2密实、3/4密实、完全密实并埋入混凝土板中的各种情况下,再使用超声波检测。试验结果证明:超声波法可有效评价预应力波纹管孔道的压浆质量。     

观排气烟色诊柴油机难起动故障

柴油机难以起动主要与气缸压缩终了时的气缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关。产生故障的原因不同，发动机在起动时排出的烟色也不同，主要现象有：起动时排气管不排烟、排白烟、排黑烟、排蓝烟等。正常的烟色为淡灰色，在大负荷时为深灰色，刚起动时，由于温度过低为白烟，但在发动机温度升高后排烟烟色恢复正常属正常现象。     

惬意畅行 全国首测宗申Z-oneS赛道版

全面升级 针对老款Z-one存在的问题，设计师首先进行的是细致入微的改进——老款车离合手柄略长，工作时尾段易与平衡端子摩擦，久而久之会产生明显的磨损，对操控也有一定影响。新款车合理改动手柄位置、缩短长度，所有问题迎刃而解；原车后挡泥板安装位置的支架强度不够，易变形，导致后挡泥板与后轮间隙发生变化。     

供电远动系统时钟对时问题的影响及优化方案

随着高速铁路的不断发展，铁路供电系统稳定运行和快速应急处置的需求越来越强烈，同时也对供电远动系统运行分析水平的要求越来越高。各类告警、报文的准确性是进行快速故障判断和故障分析的基础。本文介绍了日常运行过程中供电系统时钟同步的作用及工作方式，分析了被控站时钟发生异常对调度主站产生的影响，并提出了相应优化方案。     

“创新引领科技”——博格华纳展示动力及传动系统创新型技术及产品

博格华纳是世界领先的动力及传动系统部件供应商,不久前的北京车展上,以"创新引领科技"为主题,全面展示了其围绕提高燃油经济性、降低排放和提升驾驶动力性能的一系列创新型产品和解决方案,应用于乘用车和商用车。     

多智能体技术及其在信号配时中的应用

城市交通的重要性、系统复杂性以及传统信号配时方法固有的局限性使得信号配时系统面临机理变革与更新的挑战。在已有理论成果的基础上，将多智能体这一新的概念应用于信号配时系统，讨论了其应用的可行性和前景。     

福特锐界车倒车影像时有时无

故障现象一辆2011款加拿大生产的福特锐界顶配车型，搭载3．5LV6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器，行驶里程为5880km。据驾驶人反映，该车已多次出现倒车时倒车影像时有时无的故障现象，但有时反复踩松驻车制动踏板（左侧A柱附近）倒车影像即可恢复。     

某车型发动机正时系统goose噪声分析与改进

随着客户对整车舒适性的要求越来越高,汽车制造商在整车NVH性能方面也正面临着越来越严峻的挑战。文章主要以某一车型发动机正时系统goose噪声问题改善为案例,阐述了goose噪声产生的机理,影响因素,解决措施及改善效果。