基于机动车排放的交叉口信号控制仿真与分析

结合微观仿真元胞自动机模型和机动车排放MOVES模型，以十字信号控制交叉口为仿真对象，研究交叉口信号配时与机动车排放之间的关系.元胞自动机模型将交叉口和路段划分为3.5 m×3.5 m的元胞，每辆车占2 个元胞，交叉口内转弯车辆减速慢行，直行车辆速度不受限制，提高了交通仿真的真实性和机动车排放测算的准确性.仿真结果表明：最佳信号周期随着车辆到达率的增加而增加，使得交叉口通行效率达到最大化；行程时间随着左转车比例的增加而增加，对于不同的车辆到达率，均存在一个极限值，当左转车比例低于该极限值时，行程时间变化不大，高于该极限值时，行程时间快速增加；从通行能力、行程时间和尾气排放的角度，交叉口具有不同的最佳信号周期，且差异较大.     

汽修人教您鉴别车辆异响

汽车工作时各系统振动发出的声音统称为汽车的响声,有些书籍上又称之为噪声。而这些响声又可分为正常响声和非正常响声(异响)两大类。汽车的很多故障都是通过异响表现出来的,异响是现象,故障才是本质。如不及时排除故障极易造成重大机械事故。     

高海拔寒冷地区抗剥落剂的应用探索

研究目的:为在青海高海拔寒冷地区路面施工中采用当地丰富的酸性石料,并使酸性石料与沥青具有较好的粘附性,需对加入抗剥落剂的类型和与沥青的重量比进行优选和试验,确定采用何种类型的抗剥落剂和抗剥落剂的最优掺量比,使酸性石料与沥青的粘附性达到规定的要求. 研究结论:通过对抗剥落剂类型的优选试验和掺量比等试验验证,选择A和B类抗剥落剂,掺量为0.4%时,能使酸性石料与沥青的粘附性达到最佳效果,并能极大地改善沥青混凝土的抗水破坏能力和高温时的稳定性,且经济效益可观,经试验路段检测验证,路面各方面性能指标均达到规范要求,值得推广.     

控制船用柴油机NOx和烟度排放的试验研究

分析喷油正时和压缩比对柴油机NO_x和烟度排放的影响,通过试验寻求在保证经济性前提下,通过改变喷油正时及压缩比降低NO_x排放的同时,又不致造成烟度排放大量增加的技术调整方法。     

我的摩托车之路

我参加工作时正是上世纪90年代初,当时摩托车刚刚走入千万家,我心仪的摩托车是"本田王",当时看到别人开着宽大结实的本田王从身边呼啸而过时,耳边不时回荡起浑厚的发动机轰鸣声,令人无限神往。对于工薪阶层而言,近3万元的"本田王"在那时仍是奢侈之物,只有"先富起来的"个体老板才消费得起,就是一些单位配备的通常也只是嘉陵70ml,如果配备了本田125T,那可羡煞旁人了!我毕业时被分配到一家单位任会计,单位只有一辆北京吉普212,     

山路摩行攻略

虎落平原遭犬欺,说的是习惯在山里活动的老虎难以适应陌生的平原地带的生活,斗志尽失。当然这只能是传说了,连深山里都难见老虎了,但山里的车手在来到平原后却有着与老虎有点类似的遭遇—不止一次听常年生活在山区的朋友说,他们在第一次开车或骑摩托车进入平原地区时,面对一马平川的大道、密集的车流、纵横的路口,慢也不是快也不是,很长时间都适应不了这种嘈杂的道路状况。同样,平原地区的车手在初进山区之际,     

南行老挝，穿越13号公路

我们由昆明驾车前往磨憨口岸出境，车辙始终行驶在当年“抗美援越”时中国军队和大量军用物资所走的13号公路上：老挝这处貌不惊人的所在，小国寡民，无为而治，当置身其中时，血液的流动也缓慢下来，甚至失去了离开的力量……     

一种利用发送天线选择及相位变换提高MIMO系统空时编码性能的方法

基于相位旋转空时分组码（R-QO-STBC），将准正交空时码序列映射到合适的发送天线，传输信号根据信道状态信息交错选择天线发送，接收端根据信道状态信息反馈能获得分集增益，同时分析不同天线发送方案的性能。仿真结果显示：如果采用最小均方误差方法接收，能获得近似理想的性能，与开环方案相比，在分集增益上大约提高4-5dB。     

安全选配件行家教你8招

李先生的公爵王轿车因为正时系统的皮带老化,在一家维修店花了 380元换上了新的,没想到一个星期后,在高速路上行驶时,由于正时皮带断裂,造成了活塞故障,这下修理麻烦大了,更换活塞的费用最少也要7000多元。     

凯迪拉克XLR

动力采用具有明星级别的，设计前卫先进的北极星发动机，排量为4.6L V8，加上WT可变气门正时和ETC电控油门技术，性能优越。最大功率320kW/6400r/min，最大扭矩418Nm/4400r/min。强劲的动力输出对应XLR仅1654kg的整备质量，有点大马拉小车的味道。与北极星相匹配的是5档自动变速器。