KIc 4000-45非对称型IGCT组件的研究

概述了新型可关断电力半导体组件IGCT的基本结构,提出了非对称结构IGCT组件的关键技术.详细介绍了新近研制的KIc4000-45非对称型IGCT组件的主要参数和测试及试验结果.     

CRH2型动车组

CRH2型动车组通过引进设计制造技术,由四方股份公司在国内生产。动车组的基本结构如下:一．编组结构CRH2型动车组由8辆车组成,其中4辆动车,4辆拖车。动车组首尾车辆设有司机室,可双向驾驶。车辆动力配置为4M 4T。     

高强混凝土T型梁极限承载力计算与参数分析

高强混凝土的强度和变形特性与普通混凝土的相比有较大差别。考虑高强混凝土材料非线性影响,采用三维8节点的加筋混凝土实体单元模拟钢筋混凝土的结构,进行预应力高强混凝土T型梁的全受力过程仿真分析。分析结果表明:预应力高强混凝土T型梁的受力全过程可以划分为预加力反拱、混凝土开裂、钢筋屈服、混凝土破坏4个阶段;T型梁达到极限承载力时的荷载—挠度曲线接近水平线。对影响预应力高强混凝土T型梁极限承载力的主要参数进行分析,给出不同标号高强混凝土T型梁的配筋率、高跨比及预应力度的建议值,并建议预应力高强混凝土T型梁设计成预应力钢筋少、张拉控制应力大、配置普通钢筋的“部分预应力混凝土”结构。     

一种新型CTCS-2级列车控制系统研究

CTCS-2级列车控制系统对我国铁路信号是一项全新技术,其结构和实现方法尚未定型.本文在CTCS-2级技术条件框架基础上,提出一种采用无线机车信号和ATP实现CTCS-2级系统的方法.无线机车信号从CTC或TDCS分机获取临时限速值并从联锁获取进路信息,通过无线信道直接发送到车载ATP设备;ATP设备据此生成目标-距离模式曲线并按照不同监控模式控制列车.其优势是:(1) 可省去相应有源应答器;(2)无线信息传输闭环确认,保证信息传输的可靠性;(3)无需进行车站电码化,也不存在轨道电路受到不同干扰影响信息传输问题.文章阐述了系统的基本结构和工作原理,并对系统的先进性、可行性及系统的可靠性和安全性进行了分析.     

浅谈教材改革与院校创新教育

文章主要介绍了教材改革的必要性以及满足创新教育要求和教育技术信息化需要的教材形式。     

《摩托车》杂志成员

(从左至右)《摩托车》杂志市场经理刘嘉欣;《摩托车》杂志测试总监倪巍;《摩托车》杂志执行主编黄会君;《摩托车》杂志高级策划编辑杜启弘;《摩托车》杂志美术总监盛通;北京博趣出版有限公司总经理《摩托车》杂志社社长李健;《摩托车》杂志实习编辑李彤;《摩托车》杂志发行经理王颖;《摩托车》杂志发行总监张金普;《摩托车》杂志新媒体编辑、测试车手周照;《摩托车》杂志责任编辑杨帆;《摩托车》杂志广告经理徐芳;《摩托车》杂志广告经理随新超     

A new source number estimation method based on the beam eigenvalue

Most source number estimation methods based on the eigenvalues are decomposed by covariance matrix in MUSIC algorithm. To develop the source number estimation method which has lower signal to noise ratio and is suitable to both correlated and uncorrelated impinging signals, a new source number estimation method called beam eigenvalue method (BEM) is proposed in this paper. Through analyzing the space power spectrum and the correlation of the line array, the covariance matrix is constructed in a new way, which is decided by the line array shape when the signal frequency is given. Both of the theory analysis and the simulation results show that the BEM method can estimate the source number for correlated signals and can be more effective at lower signal to noise ratios than the normal source number estimation methods.     

气门垫片选择测量机的初步探讨与完善

介绍了M6发动机装配线中气门垫片选择测量机的基本结构、原理，指出该测量机在设计原理方面的问题、误差及测量机在制造完成后所存在的不足，并对这些问题所造成的测量误差进行了简要分析，给出了较为符合实际的间隙计算公式，最后简要叙述了改进方案及改进后的效果。[编者按]     

浅谈汽车万用表使用

本文首先系统介绍了汽车万用表的基本知识．包括功能要求、基本结构、使用方法，然后详细说明了汽车万用表检查发动机电控系统的注意事项及操作方法。     

麦弗逊悬挂的摆臂橡胶衬套优化分析

通过对某车型麦弗逊前悬摆臂橡胶衬套本构模型参数识别,并搭建前悬系统的摆臂衬套有限元分析模型,分析衬套开口方向的接触压强,对衬套变形挤压产生的NVH问题进行了预测,并提出改进方案。利用Isight优化软件联合Aabqus有限元分析软件识别了橡胶衬套的Mooney-Rivlin本构模型C10、C01参数0.375和0.1011,并利用72通道振动加速度数采仪实测了颠簸路的衬套NVH表现情况,验证了有限元分析方法的可靠性。