能本管理理念在高速公路项目施工中的运用

高速公路项目施工管理从摸索到吸收国外的先进经验，其管理理念发生了根本变化，通过多年的实践及研究，项目管理取得了一系列成功的经验，文中介绍湖南省第六工程公司运用能本管理理念后获得良好经济效益的情况。     

如何正确使用轮胎?

轮胎价值约占汽车总价的1/8,轮胎成本约占运输成本的1/10.轮胎的正确使用,既关系到汽车的安全行驶,又对节约能源、降低运输成本有直接影响.因此,轮胎的使用是否正确,直接关系到汽车的通过性、平稳性、安全性、燃料的经济性,还关系到轮胎本身的使用寿命.     

CRH1型动车组

CRH1型动车组由庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)公司在国内生产。动车组的基本结构如下:一．编组结构CRH1型动车组由8辆车组成,其中5辆动车,3辆拖车。动车组首尾车辆设有司机室,可双向驾驶。车辆动力配置为2 (2M 1T) (1M 1T)。(其中M为动车,T为拖车,下同)。     

实施中职生本教育的困难及对策

生本教育是目前教学改革的热点,本文通过分析教学过程中到的各种困难,总结归纳出了应对的措施,以期对其它老师有所帮助。     

混凝土本构理论研究及其发展趋势

混凝土本构关系是混凝土结构研究的基础。由于混凝土材料的复杂性,使其本构理论的研究非常困难。本文拟就混凝土本构理论的发展,对已有的混凝土本构模型进行简要的阐述。     

损伤问题的本构方程,变分泛函及有限元列式

从不可逆热学过程的一般本构形式出发，具体讨论了弹塑性损伤和蠕变损伤的本构文科工由增广变分泛函给出了相应的损伤变分泛函有限元列式。     

寒区隧道地震响应的弹粘塑性分析

首先给出冻土的弹性本构关系方程，然后以大坂山隧道为例，模拟隧道的开挖和衬砌过程并考虑渗流体积力的影响；给出了隧道刚修好时隧道衬砌和围岩的初应力和位移。在此基础上模拟冻融循环过程，给出了考虑围岩的冻胀后，隧道刚好使用１年和５年时隧道衬砌和围岩的应力和位移。最后对寒区隧道的地震响应进行弹粘塑性的有限元分析。算例表明，寒区隧道衬砌和围岩的初应力和位移对其地震响应有很大的影响，在寒区隧道设计中应该充分考虑     

不可逆过程与时间无关的判别条件

以不可逆热力学为基础，推导出了判别不可逆过程是否与时间无关的热力学条件，并证明了在时间无关不可逆过程中求解内变量演化方程的公式。     

车站计算机联锁控制台的设计

介绍了一种用于车站计算机联锁系统的单元控制台的基本结构、工作原理以及它的一些主要技术特点.     

三维结构面网络模拟在岩体变形特性中的应用

本文根据概率论方法对岩体结构面空间几何特征的统计分析结果，利用Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ方法进行了岩体结构面的三维网络模拟。在此基础上研究了岩体的变形特性，建立了包含随机非贯穿结构面网络系统的岩体本构关系和岩体弹性变形常数的估算公式，并分析影响岩体弹性变形状态的因素，最后是实例分析。