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431.
考虑应力路径影响的土坡稳定分析法,以土的三维非线性弹性本构模型为基础,在土坡稳定分析中可考虑不同有效应力路径对土坡失稳的影响。该方法还可根据土坡最终达到的应变水平评价土坡稳定性。其简化法可应用于二维土稳定问题。 相似文献
432.
粘弹性聚合物材料力学模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
聚合物熔体既不同于弹性固体,又不同于粘性流体,它是一种典型的粘弹性材料。根据聚合物熔体的特征流变现象,选用不同的粘弹性本构模型加以描述,分析不同本构模型方程在揭示材料粘弹性方面的优缺点,并指出通过流变实验确定材料的粘弹性变化规律,从而确定本构方程的模型参数。 相似文献
433.
434.
文章基于橡胶的Yeoh本构模型,应用通用有限元软件ABAQUS对一种类型的凹轴橡胶关节进行了有限元分析,对此凹轴橡胶关节和平轴橡胶关节进行了比较,并分析了胶料硬度和预压缩量对橡胶关节的各向刚度的影响. 相似文献
435.
李靖 《铁道机车车辆工人》2014,(6):20-22
对广州地铁一号线、二号线的A3、A4、A5型列车动态地图本侧开门灯显示逻辑进行分析,对存在的问题提出了解决方案。 相似文献
436.
路基工后沉降是路基填土在车辆动荷载及其自重作用下发生蠕变引起的,因此研究土体在交通荷载作用下的蠕变特性对预测路基工后沉降有较大意义。为利用流变力学理论成果,将车辆动荷载和路基土自重荷载简化的组合荷载做等效处理。基于分数阶微积分构建分数阶黏壶,将分数阶黏壶替换西原模型黏塑性体中常值黏性元件,即得到一种土体黏弹塑性疲劳本构模型。当组合荷载上限应力大于土体临界动应力时,模型为分数阶西原模型,可反映土体破坏型疲劳变形规律;反之,则为反映土体稳定型疲劳变形规律的广义Kelvin模型。结果表明:该模型能较好地描述交通荷载作用下土体疲劳变形特性,对试验数据拟合的相关系数在0.91以上。 相似文献
437.
基于Derradji-Aouat海冰本构模型的船冰碰撞数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
海冰与结构物发生碰撞的过程中,其力学行为变化多样,基于实验数据建立的Derradji-Aouat海冰本构模型在一定程度上考虑了海冰的拉压强度不同、静水压力项、横观各向异性以及应变率效应等因素的影响,比传统的材料屈服理论有较好的适用性。采用非线性有限元法对船冰碰撞过程进行了数值模拟,并且对破冰船局部强度和总纵强度进行了校核。 相似文献
438.
一个由强势族长领导的公司内,传承计划并不总是容易的,地中海航运阿本德家族的海洋激情血统是这样传承下来的。"国际集装箱化"杂志社评选的《2015年度集装箱航运三十强》中,第一名是达飞轮船公司及其所有者萨德家族(SaadéFamily);第二名是马士基集团(Maersk Group)及其三名代表人物安仕年(Nils Andersen)、施索仁(Soren Skou)和费逸凡(Kim Fejfer);第三名是地中海航运公 相似文献
439.
根据本质安全电路计算在安全生产中的重要性及中国船级社(China Classification Society,CCS)《钢质海船入级规范》2015修改通报新增本质安全电路校核资料的送审要求,介绍本质安全电路的各组成部分及本质安全参数的基本概念,重点对只有一个关联设备的本质安全电路和含有多个关联设备的本质安全电路的校核方法进行详细阐述,推导出本质安全电路设计中允许使用电缆最大长度的计算公式,总结各类船舶上可能出现的本质安全电路类型。通过实例阐明本质安全电路校核资料中应包含的参数内容及校核结论。 相似文献
440.