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951.
952.
党的十八大以来,中国特色社会主义进入新时代,我国经济社会发展迈入了新发展阶段。推动经济实现高质量发展,是新时代的必然要求,也是新发展阶段的鲜明主题。十年来,向着“世界一流港口的目标”持续推进,中国港口踔厉奋发,笃行不怠。“很高兴能在党的二十大即将召开之际接受《中国港口》杂志的专访,借此契机和大家谈谈上海港这些年的发展。” 相似文献
953.
为了解预期功能安全(SOTIF)相关危险致因在基于智能感知的列车辅助驾驶系统
(IATDAS)中的传播特性,提升针对该类系统的危险控制能力,本文提出基于复杂网络的IATDAS
系统危险致因传播模型。该模型在SOTIF危险致因网络的基础上,提供了全局容量-负载传播机制,能有效刻画IATDAS系统的危险致因传播机制。案例分析结果表明:本文所提模型能够解决复杂致因关系下既有模型与系统实际情况不符的问题,如对于具有较长后续传播路径的致因,本文模型能够刻画其较难导致危险的实际特征;依据本文模型实施传播控制,可以显著降低危险致因的传播速度,如对影响节点范围大、前期影响节点数量增加快的危险因素进行控制时,可使其平均传播速度降低68%,比随机控制策略多降58%。该模型可以为IATDAS系统的SOTIF相关危险控制提供决策基础。 相似文献
954.
党的二十大召开前夕,《中国港口》专访了交通运输部水运科学研究院副院长,港口行业资深专家、学者贾大山博士,邀他与我们共同举步这10年港口的不凡之路,希望用成绩纪念与庆祝,更盼望中国港口精神继续弘扬与推进党的十八大以来,新时代的港口10年,创新着、变革着、收获着、前行着。中国港口建设贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念,正加快推进数字化、网络化、绿色化、智能化。 相似文献
955.
本文研究状态函数中存在概率数和证据数的混合状态下的系统不确定性分析方法问题,用于解决在产品实现过程中部分信息的认知不足。传统概率分析方法无法建立认知不确定信息模型,无法反映产品在实现过程中不确定性影响的问题。本文将证据理论不确定度分析方法融入传统JC算法,在计算随机变量迭代时开展认知变量极值计算,进而可以处理随机和认知不确定性变量同时存在时的混合不确定性问题。本文建立了4500 m载人潜水器载人舱不确定度分析模型,基于改进JC算法计算得到载人舱失效似然性测度和失效可信性测度值,同时采用实验设计法对影响载人舱不确定性测度的因素进行分析,分析表明测度影响较大的因素是真球度和极限拉伸强度,测度对真球度和厚度两个因素的单位数量变化比较敏感。 相似文献
956.
坚持党的领导、加强党的建设,是国有企业的“根”和“魂”。党的十九大精神为新形势下公交党建工作指明了方向,面对新时代、新挑战、新任务,安康市公共交通有限责任公司(以下简称安康公交)把党的建设贯穿到企业改革发展和公司治理全过程,围绕“强根铸魂国企兴”主题实践活动,坚持党建统领发展,形成了联系紧密、服务到位的基层党建局面。 相似文献
957.
为了适应高效能城市建设的运转节奏,在有限空间创造出更大的使用效用,促使城市交通运输的现实压力降低,对于一个城市的公路桥梁建设工程是否能完全适应不断增长的运载力,并在实际使用中发挥其实用性及经济性都是值得我们不断地去思考和探索的方向。 相似文献
958.
959.
文章通过全方位分析澳大利亚PSC检查的特点和相关内容,深入浅出地讲述作为船舶如何认知检查,如何做好迎检,如何面对实检,深刻认识到迎检不是目的,只有坚持正确认知、加强日常管理,确保日常演习演练到位、真正保证船舶安全才是船舶工作的重点,把PSC检查视为对船舶日常管理工作的一个验证,给大家展示了一个非常清晰的认知、迎检、陪检思路。 相似文献
960.
传统的公路路基防护中常常采用土木工程骨架,这些骨架能起到巩固路基的基本作用,但是在倡导可持续发展的今天,使用骨架植被对路基进行防护能在减缓风雨冲击,美化环境,净化空气,调节气候,巩固路基等多方面收获作用。阐述了高速公路路基防护中骨架植被的应用。 相似文献