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121.
2009年,有这样一家客车企业,它在全球金融危机的冲击下立足长远,谋划战略调整。它不惧危机等带来的不利影响,始终信心十足,坚定前行。在这一年里,在大多数企业“蛰伏”之时,它在业内率先举起品牌传播的大旗,开展了“诚信行动”,与客户深入交流,堪称“信心之旅”;它在危机中敏锐地捕捉市场机会,积极准备,于市场一片萧条之中,率先通过欧洲整车型式认证;它的新能源客车在政策及市场的催化下,三进杭州公交市场,较早地实现了新能源客车的商业化;在业内首家采用整车阴极电泳技术后,如今,它又在谋划着具有颠覆性的工艺变革…… 相似文献
122.
道路网密度是反映交通与城市发展水平的综合性指标,已经纳入国土空间规划和城市体检的核心指标体系。但目前对路网密度的评价往往简单地引用规范推荐值或对标国际先进城市,存在不够精准,缺乏系统性的问题。为此,本文首先从路网核心功能出发,提炼评价路网密度的4个维度,包括路网的结构、效率、公平性和韧性,以4个维度为基础构建涵盖10项指标的路网密度评价体系;然后,针对多维度多指标存在的量纲不一致和各维度权重不易确定等问题,采用改进的CRITIC(CRiteria Importance Through Intercriteria Correlation)赋权法对指标体系进行分级赋权,通过求解一级权重和二级权重,得到最终的综合评价结果;最后,以广州市天河区珠江新城—金融城片区为例,设定3种典型的路网密度发展模式,构建路网模型开展实证研究。结果显示,对于CBD(中央商务区)地区,路网效率和公平性指标的权重最高;分维度的评价结果显示,路网密度过高对效率有所抑制,路网密度增加到一定程度后,对结构和韧性的提升呈现边际效用递减趋势。因此,对CBD地区而言,存在适宜路网密度,而非路网密度越高越好。本文提出的指标体系可... 相似文献
123.
124.
论公平有效的群体决策方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种解决群体决策中公平与效率的建模方法,把群体决策问题分为群体外部决策问题和群体内部决策问题,内部决策解决公平性问题,外部决策解决效率问题,决策模型使群体在考虑公平的同时,不损失Pareto最优。 相似文献
125.
在公交车辆调度问题中,考虑到公交调度中的不确定因素,引入相关机会规划模型厦其相关概念.给出基于随机模拟的遗传算法步骤,能使得调度决策更能尽可能地执行,同时更加接近实际调度情况。 相似文献
126.
从社会阶层划分和社会资本运作的角度对中国高等教育不公平现象的现状与形成原因进行了分析,并在此基础上,有针对性地提出缓解高等教育不公平现象的对策。 相似文献
127.
128.
129.
130.
财政是政府的理财之款,国库充盈则万事如意,国库空虚则举步维艰。近些年一些地方将房地产作为支柱产业,他们尝到土地财政的甜头后乐此不疲。但从长远来说,在政府的引导下资金大量进入房地产业,必然会导致房地产价格虚高形成泡沫,还会影响国家产业结构的调整和社会公平。 相似文献