ROEWE 550 G1.8T 数字人生

我们从小读书就开始学算术,数字便以知识的身份出现在了我们的世界里。如今,股市的起起落落有人将其看作是民生的代言,也许这样的说辞很片面,但起码说明数字已经走进了经济的范畴,并深入了生活。而当数字遇上了汽车工业,我们便迎来了荣威550的数字时代。550的人生,就是新时代的数字人生。     

浅水航行船舶限速的探讨

本文根据船舶在浅水区航行时的限制航速的原则，建立了限速数学模型，它为驾驶员在浅水区航行时提供了参考依据，也为自动化提供了数学模型。     

利好＆利弱

1 上海将于2009年11月1日起，对全市－新注册登记牌证的所有轻型汽油车。以及市内使用的公交、环卫、邮政和市政建设用车实施机动车国4排放标准。     

-3还有-3高——BMW 330i Coupe/Convertible

好吧，4位宝马车主坐在一起谈论两辆颇具韵味的宝马车，大家一定以为有褒无贬。是的，我们承认对BMW驾驶感的钟情，但挑剔的我们从来没有觉得它就是完美的，对这个象征着蓝天、螺旋桨的蓝白标，我们都有着各自的爱与恨。     

顺手由心：广州丰田雅力士

开雅力士，完全没有陌生的感觉，似乎这就是已经和我相伴了10年的老伙计，顺手由心。这或者就是一种造车的极致：如同你穿了一双合脚的鞋，你很容易忘记它的存在。     

故地重游——难舍的南山情结

对于我们这帮在重庆土生土长的摩迷来说,南山是一个不得不提、不得不去的地方.儿时,那里是我们玩乐的天堂;长大了,那儿是我们驾驶摩托车第一次"远征"的首个目的地;第一次恋爱的约会基地;太多的第一次,太多的记忆和欢笑都与南山--这个屹立在主城区的天然"氧吧"息息相关.因此,至少一年一次的南山游在今年也是必不可少的.少了它,我们这帮哥们的心里总是空落落的.     

萨博9-3 Vector 2．0TS

与奥迪一样,来自瑞典萨博的所有车型也崇尚前置前驱的设计。不过,与海豚似的A4相比,萨博9-3 Vector 2.0TS的身材更加俊朗,似乎身手更加敏捷,那事实上呢?由于尺寸更小、体重更轻,萨博9-3 Vector 2.0TS在绕桩时的姿态更加轻盈。驾驶长度仅4654mm的9-3迂回在相隔20m的桩桶间是一件极为快意的事情。虽然方向     

重叠——E=MC2

我是R8，一台非常精准的物理和数字的机器。4431^＊1904^＊1249的身段属于超级跑车的标准尺寸范畴。饱满的方向盘设计了340mm的人性化高度，3．1从左到右的最大圈数确保主人有最精准的路感和驾驶感。仪表盘中9000转的红灯区和最高350公里的时速会让所有胆怯者有晕眩感。怀抱着一颗420匹马力的超强心脏，令我这经过风洞设计的身线能在4．6秒破百。     

为什么重拳之下外挂难除?

2007年6月1日,交通部等八部委联合制定《关于在全国开展车辆外挂治理工作的实施方案》,要求各地通过一年左右的集中整治,有效遏制和纠正机动车外挂现象,严厉打击各种逃漏缴国家税费的不法行为,基本实现地区之间和车户之间税费负担相对均衡,加快建立公平、有序的公路运输市场秩序和经济运行秩序.