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811.
回溯深圳过去40年干线道路网规划历程,总结基于不同发展阶段的城市空间及产业特点、道路规划作用及其局限性,探讨新发展时期深圳干线道路在国土空间规划以及综合交通规划中的定位和要求.分别从交通结构转型背景、空间治理新模式和道路设施发展阶段三个维度提出干线道路规划目标、研究思路和技术方法的转型思考.大城市干线道路应优先满足为城... 相似文献
812.
生态土壤深度处理技术应用于高速公路附属区生活污水处理 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍将生态土壤深度处理技术应用于高速公路附属区污水处理的实例——广东渝湛高速公路附属区生活污水生态处理工程。生态土壤深度处理技术应用于高速公路附属区,取得了较好的效果,运行成本低,维护简便,景观协调,处理效果好,可中水回用,中水应用于绿化浇灌和公厕冲洗。 相似文献
813.
研究了基于机场的综合客运枢纽内旅客在不同交通方式间换乘需求特点和换乘组织。分析旅客换乘需求,枢纽空间布局,枢纽内外交通流线组织原则、各种交通方式间的衔接,以及枢纽客流引导标识的布设原则。 相似文献
814.
为了预测机场进离场交通的拥挤态势,本文从机场网络的角度进行研究.首先针对交通拥挤形成的动态过程,建立了基于出入流率的交通拥挤的定义及其度量;接着,引入多维标度法对机场之间的交通相关性进行定量分析,划分机场子区,以降低网络分析的复杂度及解空间维数;然后,构建了基于Elman神经网络实现机场子区内多个相关机场的交通拥挤传播预测方法;最后,基于美国机场的实际航班数据对机场网络拥挤传播预测方法进行验证.验证结果表明,预测结果的平均绝对百分比误差和平均绝对偏差较小,明显优于对比算法. 相似文献
815.
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820.
强夯施工是一种地基加固方法,已被广泛应用到公路、铁路、机场、码头等施工领域,而对于大面积地基加固强夯施工,其难度远远大于一般的局部强夯施工。介绍上海浦东国际机场大面积地基处理施工技术的体会。 相似文献