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672.
(一)把好项目提报关。一是实施长期规划管理。上级主管部门应以五年或十年为周期,按照"重点方向优先、重点部队优先、重点线路优先"的原则,区分轻重缓急,在战场建设、综合配套、年度项目中合理编制大中修需求计划,实施长期规划管理,提高项目安排的科学性。二是科学编制年度计划。在对管理单位每年提报的大中修需求进行通盘梳理的基础上,根据线路技术状况、运量和使用单位重要程度安排大修单位和项目,对领导关注的、存在安全隐患 相似文献
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中国轨道交通行业增长速度惊人.世界轨道交通城市的里程一般是1O公里/年.国内现在一般筹建阶段地铁每年建设里程一般是4年完成120-130公里建设.即20~30公里/年。在4年左右的时间里.企业资产规模从零增加几百亿. 相似文献
674.
676.
本文介绍了一种项目风险管理的方法——情景规划方法.并具体讨论了该方法在项目方案选择时的应用方法和步骤.其目的是为了更好地对项目的风险进行管理,减低项目的不确定性.提高项目成功的概率。 相似文献
677.
编者按:党的十六大以来,经过6年的艰苦努力,我国铁路现代化建设取得了重大进展,跨入了新的发展阶段.按照中长期铁路网规划和目前铁路建设,技术装备现代化的速度,到2012年,我国铁路将发生历史性变化,届时发达完善铁路网初具规模,铁路"瓶颈"制约状况基本缓解. 相似文献
678.
根据哈大客运专线、长吉城际铁路引入长春枢纽方案,对长春枢纽西部地区铁路进行详细分析研究,并且结合本地区道路建设情况进一步完善总体规划,解决本地区当前诸多开工建设工程间的冲突及矛盾,避免工程二次改建,促进铁路建设与城市发展和谐统一。 相似文献
679.
上海市道路运输行业协会旅客运输专业委员会2月11日在上海长途汽车客运总站会议室举行专题座谈会,探讨国家《中长期铁路网规划》和铁道部开始实施新一轮大规模铁路建设对省际道路客运的影响和应对策略。出席本次会议的有行业内重点班线骨干企业的总经理和分管业务经理。 相似文献
680.