A NEW GENERATING METHOD FOR THE MACHINING OF A CYLINDRICALGEAR WITH SYMMETRIC ARCUATE TOOTH TRACE

Objective To introduce a new generating method for the machining of a cylindrical gear with symmetric arcuate tooth trace. Methods Adopting this method, the key problems of mismatch control and manufacturing of symmetric arcuate tooth trace gears are solved by using suitable cutter tilt and a new generating method with double-edge gear-wheel cutter. The machining principle is analyzed and the mathematical model of generating motion is established. Then the tooth flank equation and differential geometrical parameters are discussed. Results The minim alteration of cutter tilt will make the contact flank area change so as to satisfy the special requirements. It is easy to realize the tip relief of gearing by altering coefficients of every moving axis. Because the tooth has the arc shape, the symmetrical arcuate cylindrical gears have higher overall strength and it is easy to perform the flank grinding for high precision. Conclusion This new generating method has higher productivity. It is easy to get a perfect contact zone and fully give play to the potential bearing capacity of the gears. The symmetrical arcuate cylindrical gears can be used in highly durable and heavy duty gearing applications.     

摩托车链条材料与热处理的发展方向

链条广泛应用于各类机械传动结构中,尤其在汽车、摩托车等机械传动中要求其具有较高的抗拉,耐磨和耐蚀性能。由于链条的结构(链节之间通过铰链连接起来)与工作时受载(有紧边与松边)的特点,传动链条的正常失效形式是链条零件的疲劳破坏与链条的磨损伸长。     

奔驰722.9自动变速器机械传动与油路分析(四)

本期分析奔驰722．9自动变速器4挡机械传动与油路工作流程,如图7所示,先看机械冗件工作表：B2制动器继续工作,目的是继续制动中间排的太阳轮,K3离合器停止工作,目的是放松后排太阳轮,K2离合器开始工作,目的是制动中间排的内齿圈和后排的行星架,从而形成中间排的内齿圈主动,带动中间排的行星齿轮围绕中间的太阳轮顺转,同时也驱动了中间的行星架从动减速顺转,传动比是1：1．368,4挡机械传动路线成立。     

工程机械液力传动系统故障的指标分析与预防

工程机械的液力传动系统结构比较复杂．相对于简单直观的机械传动,其故障判断也相应复杂得多。但其故障的形成和表现也遵循一定的规律,掌握了这个规律．就能把握了故障形成的关键．可以采取相应措施及时检修或者加以预防,进而降低其故障发生几率．避免引起更大的损坏。本文就液力传动系统常见故障的特征指标的集中表现加以归纳总结,从而找到故障预防的关键与对策。     

奔驰722.9自动变速器 机械传动与油路分析（一）

本期分析奔驰722.9自动变速器1挡机械传动与油路工作流程。先看图中的机械传动示意图,前排的行星齿轮机构是由两个排单级行星齿轮系,通过加长后排行星齿轮来代替前排的太阳轮,从而组合成为双排单级行星齿轮系,共用一个行星架作为输出动力,该机构就可以形成两条不同减速比的传动路线和一条直接传动路线。     

轿车自动变速器机械传动部分基本分析方法

自动变速器采秀行星传动，接合元件种类多，整个机构结构很复杂，从运动情况来看，要考虑发动机驱动和地面驱动两种情况，要了解换档过程中，各接合元件的状态变换情况，供操作系统设计参考，为此，本文提出了轿车自动变速器机械传动部分的基本分析方法，为分析和设计自动变速器打下基础。     

丰田A43D液力自动变速器各档机械传动分析

液力自动变速器结构精密，性能优良，本文就丰田Ａ４３Ｄ液力自动变速器机械传动部分各档正、反向传动情况进行分析．     

世界汽车自动变速箱精介：三菱自动变速箱

对新型三菱自动变速箱的机械传动系统、液压传动系统、换档操作控制及电子控制系统作了概要分析。     

液力机械传动装置可靠性的提高

液力机械传动内燃机车和动车组传动系统的车轴齿轮箱、万向轴、轴箱等因加工、组装误差，以及长期运用造成的磨损，使其总间隙逐渐增大，最终酿成运用故障。文中提出测量和控制总间隙的方法，用来提高其可靠性和进行故障诊断，延长使用寿命。     

奔驰722.9自动变速器机械传动与油路分析（三）

本期分析奔驰722.9自动变速器3挡机械传动与油路工作流程,如图5所示,先看机械元件工作表,由该表得知,升入3挡时,K3离合器继续工作,B2制动器继续工作,K1离合器开始工作,目的是把前排太阳轮与前排的大内齿圈连接成为一个整体。