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21.
由于公路工程养护作业点多、线长、面广、任务繁重这一特点,造成了工程养护单位机械设备分布不均、种类较多、重复购置现象严重。设备调动困难管理脱节的矛盾,造成整体设备资源的浪费。设备闲置和急需的矛盾,有部分单位大型特种机械年利用率不到10%,还有的闲置无处可用,造成无形磨损,得不到充分的利用等待报废,设备的投资得不到及时回收,  相似文献   
22.
为保障第六次大提速顺利进行,迅速消灭京沪线上行滁州~蚌埠区段严重设备病害,在最短时间内恢复线路状态,上海局集中全局所有大修施工队伍、大型养路机械和各种施工车辆、设备,组织超大规模施工会战,用短短的45天时间安全、优质、正点、高效地完成了92kin换轨、换枕、换碴线路大修任务。  相似文献   
23.
24.
25.
26.
本文运用设备综合工程学,系统工程和价值工程的观点,分析了大型养路机械的特征,结合全路大型养路机械工作的现状,就其管理体制,人员和利用率等问题提出了一些看法。  相似文献   
27.
28.
29.
韩凤华  何光 《公路》1997,(5):43-46
本文通过近年来我国公路养护机械化发展的简要回顾,提出了加快这一工作进程的总体思路,技术原则和实施措施。  相似文献   
30.
XL型联轴器在拌和机上的使用洛阳建筑机械厂研究所赵献荣1问题的提出受德国宝马压路机传动系统设计的启发(宝马振动压路机两轴之间的动力传递几乎均设置有弹性联轴器结构),洛阳建筑机械厂在1995年开发的WL22拌和机(柴油机为NTA-855-C360,N=...  相似文献   
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