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441.
最美中国车     
《时代汽车》2013,(9):92-93
日前,适值“中国自主品牌汽车博览会”在京举办之际,天佑摄影俱乐部(天佑摄影网)携手展会主办方联合举办了“最美中国车”主题摄影大赛。‘中国自主品牌汽车博览会是国内唯一专门展示中国自主品牌汽车产品的展会,今年是第四届,以往历届展会都得到了国内自主汽车企业的重点支持,一汽、东风、上汽、北汽、广汽、长安、奇瑞、金龙、常降等汽车企业都参加了本届自主品牌汽车博览会。  相似文献   
442.
BRILLIANT YOUTH     
张明 《车时代》2014,(4):82-87
青春是一本打开了就合不上的书;青春是一种想描述却又无以言表的美……广汽丰田致炫作为一款承载着青春、拼搏与快乐的经典跨级时尚大两厢车,与所有年轻人一样,在为自己的梦想而执着、奋斗。  相似文献   
443.
韩超 《运输车辆》2013,(23):56-59
V3HT重卡不仅配备了北奔最新的H09底盘,还在安全、智能、节油和高效等方面都做出了巨大的改进。  相似文献   
444.
超越自我     
戴维 《车时代》2014,(5):66-71
我们都知道,起亚汽车在彼得·希瑞尔的主导下已经逐步走入辉煌,也都见识到了“一个人改变一个品牌”的神话般故事,但是又有多少人会知道,彼得·希瑞尔从大众来到起亚之后,主持设计的第一款车是福瑞迪呢?对于这样一款经典成熟的车型来说,改款的目标,有且只有一个——超越自我。  相似文献   
445.
郝庆丰 《家用汽车》2013,(6):173-173
近来,合资自主又开始了新一轮"上市风潮"。借上海车展之际,一干合资自主汽车品牌的发布与亮相,极大地吸引了人们的关注。对于合资自主品牌,大家评论不一。但是就我与诸多业内人士的沟通中,大家都不解一个问题:有外资品牌,合资品牌、自主品牌,又"生"一个不尴不尬的"合  相似文献   
446.
重卡高端化     
"中国没有真正的国产高端重卡,只有那些纯进口的高端重卡才算是,主要是奔驰、沃尔沃、雷诺和斯堪尼亚四大品牌。而一些合资企业生产出来的只能算是中高端重卡,而国产的那些所谓高端重卡,价钱在30万左右的不能算真正的高端重卡,不论是从性能、外观、还是经济等方面都有很大差距。"一位卡车经销商这样说道。  相似文献   
447.
Wilson 《游艇业》2011,(8):62-67
中国现在的游艇市场日趋成熟,消费者由最初的盲目攀比逐渐转变为理性选择。现有客户已经明确需求一艘50英尺左右的游艇,用于商务接待。看中品牌质量和效应。所以本刊特选4款50英尺左右豪华游艇,介绍其品牌背景和艇型特点,供其参考。  相似文献   
448.
《交通标准化》2011,(5):56-56
沈阳北方交通重工集团是立足于筑养路机械、工程建设机械、专用车改装、煤炭矿冶机械等四大产业方向的大型集团化企业。总部设在国务院命名的国家装备制造业"双示范园区"——沈阳经济技术开发区核心区内,  相似文献   
449.
八卦车市     
《家用汽车》2013,(7):14-15
克菜斯勒拒绝在美召回Jeep近日,克莱斯勒集团发表声明,对美国监管机构要求公司因安全问题召回270万辆吉普品牌车型的决定提出异议,称美国国家公路交通安全管理局的决定是基于对"基础数据的不完整分析"作出的。  相似文献   
450.
中国交通运输部资料显示,自1988年中国开始建设高速公路以来,中国高速公路建设快速发展。在公路路网不断完善之后,问题都集中在道路的养护上。其实路的好坏不止在于怎么修,还在于怎么养护。在路面养护领域,新技术、新工艺的出现带来了巨大的变化,近年来国外的裂缝处治、碎石封层、微表处及稀浆封层等技术在中国取得了显著的进展,积累了丰富的经验。  相似文献   
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