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991.
刘宏志  徐辅仁 《船舶》2003,(3):21-24
在水面舰艇机械的传统设计中一般不考虑机架伸缩变形对机构运行的影响。事实上,水面舰艇的纵向弯曲变形会使沿舰体纵向布置曲柄摇杆机构的机架产生一定程度的伸长和缩减。机架这种伸缩会直接影响特殊曲柄摇杆机构的正常运行。为了避免水面舰艇总体弯曲变形对曲柄摇杆机构运行的影响,本文提出一组适用于沿水面舰艇纵向布置曲柄摇杆机构设计的简易公式。  相似文献   
992.
杜翔莉 《科技交流》2003,33(4):130-133
水地质勘探时,应根据含水层不同的岩性采用不同的洗孔方法,才能达到良好的效果,减小试验误差,为水源并设计提供合理的依据和参数。  相似文献   
993.
994.
995.
关于提高我国隧道设计施工技术水平的几个关键问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据国内外隧道技术的发展过程 ,本文根据我国国情 ,从提高隧道的工程质量 ,降低隧道工程造价以及重视和保护环境三个方面探讨了提高我国隧道设计施工技术水平的几个关键问题 ,并提出了一些具体措施。  相似文献   
996.
997.
998.
钱怀风 《江苏船舶》1992,9(2):34-36
<正> 风帆助航船的综合节能效果可达到20%以上,这已被许多实船所证实。由于风帆助航能取得较好的经济效益,故这一节能技术也必将得到广泛的应用和推广。传统的风帆操纵方式是依靠人工来控制风帆的升降和桅杆的起放。这样的操纵方式落后陈旧,劳动强度大,仅适用于小型船舶。现代的风帆操纵方式是靠电脑自动控制,能根据当时的气候条件、船舶的航  相似文献   
999.
黄焕宁 《铁道车辆》2003,41(6):39-40
对多起循环风机烧损事故的原因进行了分析,并提出了相应的预防对策。  相似文献   
1000.
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