进气不洁净--气缸套早期磨损的主要原因

柴油机运行中气缸套过早发生磨损,其磨损量超过允许标准,造成窜气、窜油,使柴油机的动力性、经济性明显下降,称之为早期磨损.据有关资料,柴油机气缸套的正常磨损率为0.01～0.015mm/万km;若磨损率为0.015～0.03mm/万km,属于偏大;磨损率大于0.03mm/万k,燃油消耗增加到原消耗的1.3倍以上,烧机油达1L/100km以上,则视为早期磨损.进气不洁净是造成气缸套早期磨损的主要原因.     

筑路机械传动设计新技术

现代传动技术在筑路机械总体设计中起主导作用 ,其技术创新及现代化程度始终代表整机的技术水平和档次。随着电子和数控技术的引进和发展 ,自行式筑路机械设备的传动设计正在经历着一场深刻的革命。本文以传动设计为基线 ,集中论述其技术和创新 ,并引入了一些具体的设计例证。     

潭邵高速公路红砂岩路基填筑技术

红砂岩是一种较难压实的土，试验证明，只要合理地使用压实机械，控制含水量，能够使其达到规定的压实度，完全可以用于高等级公路填筑路基。     

走出日常保养的误区

冷却水温度越低越好冷却水的温度是发动机温度的体现。当冷却水的温度过高时，发动机的温度必然过高，此时，发动机的充气效率将下降，汽油会在管路中挥发而形成气阻，润滑油则因粘度降低而使发动机的机件磨损加剧。据此，一些驾驶员便认为冷却水温度越低越好。于是，他们随便将节温器拆除，低温时也不用百叶窗，致使发动机长期处于低温下工作。     

台车碰撞试验用机械缓冲吸能装置研究

本文介绍了一种用于台车碰撞试验的机械缓冲吸能装置。通过计算机仿真与试验研究，证明该装置可以满足台车碰撞试验要求。     

隧道施工机械的配套、维修与管理以西康线秦岭特长隧道Ⅱ线平导进口工区为例

随着隧道施工机械化程度的提高,在特长小断面隧道工程中采用钻爆法掘进施工,其机械配套是制约掘进速度的重要条件.西康线秦岭隧道Ⅱ线平导进口工区,分阶段采用不同的机械配套的思路和模式是一次成功的尝试,尤其注重了发挥和提高配套机械的整体工作效能.这一成功不仅促进了关于隧道施工机械的配套、维修与管理的研究和技术进步,也给以后的类似工程提供了一个典型实例.     

奔驰轿车制动器摩擦片过薄报警系统的检查

奔驰轿车两前轮上装有车轮制动器摩擦片过薄报警系统,它能自动检测摩擦片的磨损程度。当车轮制动器上的摩擦片磨损到一定厚度时,报警指示灯闪亮,以提醒驾驶员更换摩擦片。现以奔驰280EL型为例,介绍其工作原理及故障检测方法。 如图1所示,该车摩擦片过薄报警系统是由带有传感器的特殊摩擦片、电子控制器和报警指示灯组成。传感器的短接线置入了该特殊摩擦片的一定深度处,当摩擦片磨损到只有2.0～2.2mm极限厚     

LT1200型摊铺机

1　概述LT12 0 0型摊铺机是交通部“九五”重点科技攻关项目 ,由西安筑路机械厂研制开发。该机除摊铺沥青混凝土外 ,还能摊铺稳定土或 RCC料 ,最大摊辅宽度 12m,最大摊铺厚度 30 0 mm,是多用途、大宽度、大厚度、高效率、技术性能先进的大型路面施工机械。该机总体方案设计中 ,特别注重遵循摊铺机浮动摊铺工作原理 ,考虑到在摊铺作业时发动机、行走机构、输料机构、夯实机构、辅助机构之间既相互联系 ,又相互制约的关系 ,正确地选择设计技术参数、整机结构形式、传动路线和部件构造 ,并保证它们之间合理的匹配及协调动作 ,从而使该机有很…     

机械设备管理之我见

随着山西省高速公路建设施工机械化程度的进一步提高，各种规格型号的先进机械设备渐渐充实到各施工单位，给我们机务管理者提新的，更高的要求，如何充分发挥现有机械的效能，为施工提供性能好，效率高，使用可靠，安全的机械设备，是摆在我们机务管理者面前的一大课题。     

公路建设与路面机械的发展

1　公路建设与市场需求1.1　公路建设是我国国民经济建设的重点公路交通是国民经济的大动脉 ,公路总里程、高等级公路里程、路网的覆盖面积和营运水平直接影响国民经济的发展。我国公路的整体规模和水平与国民经济建设的发展不相适应 ,所形成的“瓶颈”效应制约着国民经济建设的发展。为此 ,我国“八五”确立了公路建设发展方针和长远规划目标 ,制订了“五纵七横”国道建设蓝图 ,同时加大了公路建设的力度。“五纵七横”是着眼于路网框架建设 ,提高公路整体水平的发展规划。“五纵七横”以 12条里程为 3.5万公里主干线为骨架的国道主干线 ,…