摩擦系数对螺栓连接的影响分析

摩擦系数是螺栓连接的关键影响因素之一。在介绍摩擦系数分类和影响因素的基础上,分析了摩擦系数对螺栓连接的影响,包括摩擦系数对拧紧力矩分配、轴向预紧力大小、预紧力散布误差等。研究结果表明,摩擦系数应控制在合理范围内。摩擦系数过小,螺栓容易产生自松动;摩擦系数过大,夹紧力矩转化效率低,容易出现粘滑效应。减小摩擦系数,可以降低拧紧力矩,减小螺栓尺寸。减小摩擦系数范围,可以降低预紧力散布误差。研究结果对摩擦系数控制范围的确定具有重要的指导意义。     

基于美国标准的车上螺栓连接结构强度评估

基于美国标准AISC研究了螺栓强度校核的基本原理,归纳总结了基于美国标准的螺栓强度校核步骤,按照上述步骤,对某铁路车辆连接件强度进行分析.文章中所涉及的计算流程和数据可以为出口美国的机车车辆校核所借鉴,为车体连接件设计提供数据支持.     

节能、环保新型组合式活塞环

由重庆臻诚动力机械开发有限公司自主研发的新式活塞环技术通过专家评审,被认定为国家重点新产品后,又获得了国家专利,同时正在申请国际专利.     

关于轮胎吊接地问题的探讨

上海港外高桥港区进行轮胎式集装箱起重机驱动油改电项目,产生了用何种方法接地问题。对供电铁塔到RTG(Rubber-Tired Container Gantry Crane)处接地问题进行探讨。通过计算,找出了合适的接地模式,既能保障人身安全,又能让设备正常运行。     

自动稳定监视系统在带斗门机上的应用

带斗门机的驾驶室距地面或船舱较高,在装卸作业时司机的视觉有很多盲区,尤其是在对船舱内作业时看不到舱内的情况,只能依据指挥人员的手势操作,生产效率低,容易出现装卸机械与船舱、货物碰撞,存在安全隐患。自动稳定监视系统的应用,从根本上消除了司机的视觉盲区。在各种作业环     

舱内作业机械加油车的研制和应用

内燃装卸机械常在大型船舶舱内进行散货喂料、清舱以及件杂货搬移等作业。这些内燃装卸机械在船舱内作业的时间往往会长达十几至几十小时。这期间,需要给这些舱内作业的机械补充燃油。通常的做法是,岸边机械暂时停止作业,必要时拆下抓斗等属具,将舱内作业机械吊出船舱进行加油,     

双电动机刚性连接问题的处理方法

港口机械常用多台电动机同时驱动一个机构,各电动机通过联接轴或直接与减速箱刚性连接,而普通的控制方式只能靠电动机本身比较软的特性来达到各电动机的同步,效果不好.采用西门子S7300 系列PLC与ABB ACS800多传动可以较好地解决港口机械双电动机刚性连接的问题.     

机械设备使用成本的控制

在当前施工企业激烈的市场竞争状况下,机械成本的控制对企业的生存显得格外重要.文中从机械成本核算、成本控制模式、提高设备利用率、加强成本考核及提高成本管理水平等方面就机械成本控制提出了一些建议.     

轮式工程机械行走机构滑转现象研究

轮式工程机械行走机构的滑转现象是复杂的物理现象,其滑转特性是机械牵引性能的主要参数。文中根据滑转现象的不同物理机理,将行走机构滑转现象划分为相应的5种滑转率,可为获取行走机构的滑转特性和建立其物理机理相应的数学模型提供可靠的理论依据。     

一种安装在装载机上进行矿石垛"放高"的属具

现代港口铁矿石等于散货装卸作业一般通过流程设备来进行。如在船→矿石堆场的作业中,一般由岸边机械→连续运输机械→堆料设备→矿石堆场的作业系统来完成。然而,由于国内外铁矿石市场贸易的不确定性,特别是近几年,铁矿石进口量猛增,直接冲击着国内铁矿石接卸港口的装卸工艺过程,原有的流程化的作业场地范围已经很难满足当前铁矿石接卸生产的需要。对原流程系统进行改造,