CAN网络在机舱自动化系统中的应用研究

在综合分析国内外舰船机舱设备层网络系统的研究现状的基础上，提出了CAN网络机舱自动化系统应用研究的课题，并完成了以下工作：CAN网络系统的研究与分析；CAN网络机舱监测系统实验模型的建立和性能方案的提出；实验模型基本组成单元的软硬件开发与调试。     

宝来轿车 启动不着

宝来轿车1．8T，行驶里程590000km。 故障现象：不着火。据车主描述，把车停到单位办事，出来启动时就不着火了，并闻到了轻微的异味。     

“苏通油108轮”爆炸的警示

1988年6月8日上午10时许．停泊在上海港黄浦江浦东上海石油公司高桥石油站码头的“苏通油108轮”正在做启航前的准备，轮机长郁长富按船长指令备车。突然，传来一声惊天动地的爆炸声，随即又恢复了平静，该轮上方、四周无任何火光烟雾等异常情况，一切好像没发生过的一样。在驾驶台和前后甲板等候备车启航的驾驶、水手等船员们惊呆了，赶紧向传出爆炸声的机舱奔去查看究竟。只见轮机长郁长富和机匠陈根发倒在机舱的花铁板上，全身赤裸，头发不见了，光秃的脑袋上正冒着热气，     

CANopen实现及其在主机遥控系统中的应用

随着船舶机舱自动化设备模块化、标准化的发展，如何为设备建立一个标准通信平台和设备描述方法越来越受到行业的关注。现从实际应用出发，提出采用已经成熟的CANopen协议体系建立船舶机舱自动化设备级通信平台和设备描述方法，并讨论了自主实现CANopen的重要意义，提出了实现CANopen的基本思路，最后介绍了CANopen在船舶机舱自动化主机遥控系统中的应用。     

湖州公交首次引进恒通纯电动客车

2010年12月16日,恒通工业园内,首辆交付湖州公交的纯电动客车整装待发。由于该车采用了纯电动动力系统,彻底实现了无污染、零排放,环保性能更加卓越;该车后机舱全方位安装了填充有海绵的隔音板,底部     

新型机舱环氧漆在船舶涂装方面的应用

从船舶涂装入手，为选用新型机舱环氧漆替代传统的醇酸漆，开展相关技术工艺参数对比、配套方案对比、施工周期对比和成本对比，以达到提高涂装效率、降低油漆消耗、减少挥发性有机物（Volatile Organic Compounds，VOCs）排放的目的。     

一个较合理的机舱污水处理系统

随着世界船队的发展、船舶数量与尺度增加、排人海洋的各种有害物质的数量与日俱增。使海洋生态和环境遭受破坏、危害人类健康、造成海洋污染。防止船舶污染海洋的工作也日益受到重视，制定各种公约和规定。     

机舱区域船台阶段铁舾件安装质量和完整性的提高

本文对如何提高中海40000DWT产品系列船机舱区域船台阶段铁舾件的安装质量和完整性所采取的施工措施和取得的成效进行了详细论述。     

潜艇主电机舱外表面敷设消声瓦及其防腐涂层设计研究

为降低潜艇主电机舱的辐射噪声特征，给出采用敷设消声瓦的解决方案，探讨该方法实施的可行性，并围绕涂料选择，基材处理，防腐涂装，消声瓦敷设以及消声瓦表面涂装等方面对其工艺展开论述，必须重视消声瓦敷设过程中的基材处理，底漆涂装，瓦的敷设及瓦表面涂装的工艺和质量控制，才能达到长期降辐射噪声特征和船体防腐蚀的的双重目的。     

108KBC带冰级散货船通风系统

文章介绍了某带冰级散货船的前期通风设计,船级社对带冰级的通风要求,2016版SOLAS公约对通风的新要求,通风设计缺陷,后期建造过程中的通风问题及解决方案。对今后的冰级船通风设计提供参考和借鉴。