船舶机舱油水分离器的检查

1检查基本要求1.1外观检查首先检查船上配备的油水分离器的型号、额定处理量是否与IOPP(或OPP)证书上所列一致,设备的外观是否整洁,是否有说明其操作步骤及其使用注意事项的告示牌,管路、阀门标示是否清楚,布置是否与管路图相同,有无存在非法旁通管或私自改装过或刚拆装过的痕迹,排舷外阀是否关闭上锁并挂有禁止排油的警告牌,分离筒是否处于满液位状态;要求船员口述油水分离器的启动操作过程,看是否熟练、正确。1.2操作检查1)测试检查。让船员对报警器进行模拟操作,测试船员手动排油,看排油电磁阀是否灵活,若油水分离器设有加热装置,排油…     

总线技术在机舱监测报警系统中的应用

该文以一种采用国际船用标准CAN网络的全数字式船舶集中监控报警系统为例，介绍CAN总线在舰船机舱监测报警系统中的应用。从系统的数据采集模块、CAN智能接口卡以及配套的人机界面，说明CAN总线的良好性能及其在船舶控制领域的强大生命力。     

船舶机舱故障分析和安全措施

对船舶机舱故障分析和安全防范措施,尤其是对故障树分析和故障分析方法进行了研究探讨。利用人工智能神经网络判别船舶机舱故障的技术,通过集中监测报警系统的开发应用,提出了船舶机舱故障安全防范措施,以及故障的快速查询和排除故障的方法,积累起经验和相关数据库,在实际经验数据化、统计数据电子化方面做了一些有益的尝试。     

从汽车自燃谈汽车的维护与保养

最近一段时期，从电视、报纸等媒体上多次看到汽车自燃事故的报道。据笔者观察，出事的汽车一般多为轿车和面包车，载货汽车则几乎没有。这是因为轻型汽车的动力系统和转向系统结构比较紧凑，发动机罩盖的密封性也较好，如果机舱内有微量泄漏的汽油，在天气炎热时(自燃事故多发生在夏季)汽油的挥发加剧，且汽油蒸气不易散出，再加上汽车电气线路老化破损，一旦有电火花产生，就     

捍卫“黄金水道”展示海事形象——肇庆举行水上溢油、搜救联合演习

一艘装载着600吨重油的运输船与一艘向下行驶的失控杂货船发生碰撞，造成载油船左舷第一舱破损并有石油溢出，载油船自救时由于操作失当，引起机舱火灾，现在该船已经抛锚，无法自救，请求救援。多艘海巡快艇驱波逐浪第一时间到达现场……     

火灾仍在我们的身边——2003年港航火灾形势分析

2003年港航企业火灾事故出现上升势头，其主要原因是由于运输市场形势好转．个别企业为了抓住获取利润的机会而放松了对消防安全的重视．从另一方面也可看出企业在贯彻消防安全责任制方面仍没有得到落实。企业员工的消防安全意识和应急应变能力也需进一步培训和提高。2003年港航辖区共发生火灾37起，死亡6人，伤6人．直接财产损失：3215853元(另有一起火灾损失正在核实中)。发生特大火灾2起，占火灾总数的5．4％．船舶火灾21起．占火灾总数的56．8％．其中船舶火灾造成直接经济损失291．1万元．占全部经济损失的90．5％。由于违章操作、割焊等引起的火灾13起，占起火原目的35．1％．与2002年同期相比+火灾起数上升5起．火灾损失比2002年上升1．4倍，死亡人数增加3人，受伤人数与2002年持平。     

船舶建造险中的火灾防范

近日，上海沪东中华集团在上海东运船舶工程公司码头建造的某条4100箱集装箱船舶轮机舱油水分离间突然在施工作业过程中失火，造成了一定的损失，一名消防队员在灭火过程中英勇牺牲。