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基于无线以太网的船舶机舱自动化监控系统的设计 总被引:6,自引:0,他引:6
以船舶机舱监控为背景,描述了通过无线以太网实现安全监控、图像和语音传输的远程机舱自动化监控方案,给出了该系统的基本组成、功能以及软硬件的设计和实现。该系统以数据库为中心具有远程监控、自动报警、报警信息的自动维护以及图像语音的采集、传输管理等多项功能。它将计算机技术、多媒体技术和数字通信技术集于一一体。经实践验证,该系统运行稳定可靠,性能优良,提高了船舶机舱监控的自动化水平。 相似文献
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大尺度双体船具有型深和船宽大、辐射噪音小、重量和尺寸要求严格等技术特点,导致其机舱通风系统送风管路过长、回风阻力高、管系布置困难,这极易造成舱内局部风速严重不均、重点区域温度过高以及舱内压力过大等现象。本文以世界最大的6 000吨级双体船的设计为例,利用CFD技术对其机舱通风系统进行数值模拟分析,发现其气相组织在风速、温度和压力等方面存在诸多问题;进一步提出具体改造方案,即增加主甲板送风支路、增加底舱抽风管系和甲板通风开孔,并选取优化前后的典型截面进行气相组织对比分析,验证了优化方案的正确性。该优化方案满足海船规范要求,且成本低、施工方便,对于大尺度双体船通风系统的设计具有一定的参考价值。 相似文献
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随着船舶现代化、大型化,机舱的空间变得宽大,功能区的划分更为明确,独立区域大幅增加,"经典"机舱火灾扑救程序也逐渐暴露出很多弊端。本文以某"潭"字型轮机舱净油机间模拟火灾为例,就机舱相对独立区域靶向火灾扑救方法的运用进行探讨,提出更高效、更环保、更低次生损失的靶向消防策略。 相似文献
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由于机舱位置和面积的局限性,通风口、排风口以及风管的布置成为较大的难题。为了找到一个较优的通风方式和布置形式,在设计过程中,利用AIRPAK软件,采用CFD方法,对几种不同的通风方案进行模拟,从而进行合理选择,达到最优化设计的目的。 相似文献
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