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521.
船舶电力管理与机舱监控综合一体的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了通过计算机网络技术将船舶电力管理系统与机舱监控系统综合一体的运用,分析了该系统的运行可靠性,并提示了设计时应注意的问题。 相似文献
522.
东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。 相似文献
523.
阐述了新型自动化机舱监测系统的结构、测点信号的采集与处理以及监控功能的实现方法,并对新系统的可靠性和教学环境适应性进行了说明,对船舶机舱监测系统的设计与改造具有一定的参考价值。 相似文献
524.
根据轮管专业人才素质要求及对实践性教学现状和近几年来自 化机舱综合训练教学探讨研究,提出了面向21世纪轮管专业自动化机舱综合训练的可行性方案。 相似文献
525.
526.
船用柴油机拉缸的原因及处理措施 总被引:5,自引:0,他引:5
船舶柴油机燃烧室的工作环境十分恶劣,它是柴油燃烧和工质膨胀的场所,高温、高压且带化学腐蚀性的燃气直接作用于燃室组件.尽管设计时已考虑选用强度高、刚性好、耐高温、耐高压、耐磨损、抗疲劳等综合指标较好的金属材料制造,然而由于缸套与活塞、活塞环的安装、配合不好,冷却水不足或中断,缸壁上润滑油分布不均或有冷却水漏入而破坏油膜,气门脱落,活塞环、活塞销折断、卡死,长时间超负荷运转等诸多原因,造成往复运动的缸壁与活塞、活塞环之间形成局部干磨擦、划伤工作表面,出现粗糙不平的拉毛现象.主机拉缸后,机器运行声音异常,转速下降且伴有明显的波动.严重时,冷却水温度升高,曲柄箱或气缸下部空间冒烟,出现焦油气味,甚至发生咬缸而停车等故障. 相似文献
527.
船舶机舱监测报警系统的应用现状及发展趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
机舱监测报警系统自动化是船舶自动化的一个重要组成部分,它直接影响到船舶的安全和船舶营运的经济效益.文章回顾了船舶机舱监测报警系统的发展历程,介绍了两种典型监测报警系统的特点,并结合现代技术的发展特点指出了未来机舱监测手段的发展趋势. 相似文献
528.
分析了船舶柴油机故障诊断技术的现状,提出开发基于现有机舱监控系统的故障诊断专家系统,重点对其不精确推理模型进行了分析研究。 相似文献
529.
530.