日产E-A31轿车打不着火

故障现象 一台1998年生产的日产轿车E-A31，发动机型号为HA31GAETB4，并配置了自动变速器，方向盘是右置改为左置的。该轿车已停放好长时间了。当车主想用车时，可怎么也打不着火，于是，拖到笔者所在的修理厂修理。     

东风悦达·起亚2.0T汽油发动机

<正>匹配车型:东风悦达·起亚K5K5是韩国车中增压直喷相当不错的,但是发动机舱布置上不是特别整齐,所以要添加很多隔热涂层。起亚K5搭载的这台代号为G4KH的2.0L涡轮增压发动机,采用铝合金缸体与缸内燃油直喷技术。这台G4KH发动机有很不错的账面数据,最大功率180kW/6000rpm,最大扭矩350Nm/1650~4000rpm,动力输出已经达到了2.0L涡轮增压发动机的中上水平。180kW的最大功率输出,推动1597Kg的车重,让它得到了很高的比功率得分,从数据上看来,     

CNG发动机和汽油机燃烧的比较分析

CNG发动机与汽油机的燃烧同为预混湍流燃烧,但火焰传播速度、着火延迟期及混合气热值均不同。为在汽油机上改燃CNG或CNG/汽油两用燃料发动机发挥CNG燃烧的优点,针对CNG燃烧特点设计发动机,才能达到较高的输出功率和较低的排放。     

重型油罐车在千家砭隧道内着火

2009年1月17日晚,一辆满载24t的重型货车从陕北延安市黄陵县出发,途经西安拟开往四川成都,行至西汉高速公路千家砭隧道内,由于车辆左后轮突然着火,情况十分危急时,安康市高交大队第一执勤中队接到报警后,立即带领民警赶赴现场,对道路两侧实行双向临时管制,防止过往车辆进出隧道发生危险,并采取有效措施灭火,6时50分将明火扑灭,至8时30分才恢复双向交通。事故原因是司机未停车休息,也未检查车辆安全状况,加之路况复杂,车辆长时间制动造成后车轮着火。     

轮机自动化机舱的建设及教学改革探索

为了适应航运业新发展和新技术标准的要求,广东交通职业技术学院自行开发与研制了实用的轮机自动化机舱,并依托自动化机舱,开发了网络虚拟教育平台,模拟船舶真实的工作任务、环境和管理,对轮机工程技术专业的课程教学内容和教学方法、手段进行了改革,建立了类似真实工作环境一致的实践教学模式,为提高人才培养质量打下良好基础。     

一种新型的船舶机舱自动化系统

本文分析了船舶机舱自动化技术发展趋势，针对目前船舶机舱自动化系统存在的２，结合现场总线在船舶机舱经中的应用，提出了一种新型的船舶机舱自动化系统，即现场总线式机舱监控系统。     

基于CAN现场总线的船舶电站自动化的研究

本文介绍了针对过去船舶电站监控系统存在的问题而研制开发的新一代电站监控系统的组成、特点及功能。详细说明了CAN现场总线的网络设计及应用、在双跨接线下的电站控制技术、与岸电并联时的联锁功能以及监控系统的功能等。