东风4D型机车车轴超声波探伤研究

针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴，除了轴的两个端面与原形车轴略有不同，其余几何尺寸均与原形车轴保持1：1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷，解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题；在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头，和双晶片探头，解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤，以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。     

关于监控装置自动制动屏大修后紧急制动后不缓解的处理办法

SS3机车大修在制动机试验机车有级位(即非零位)时，用副司机侧紧急制动按钮或大闸(电控制动控制器)实施紧急制动后，机车不能缓解。必须断开蓄电池闸刀，才能恢复机车充风缓解。     

长沙新港:全力打造内河现代化枢纽港

长沙港口主枢纽霞凝中心港区(简称长沙新港)是国家交通部确定的全国内河28个主要港口之一，属交通部“十五、十一五”规划项目，省、市重点工程。作为湘江流域的内河港口主枢纽，长沙新港位于长沙市开福区新港镇、长沙市经济开发区金霞组团(湘江下游主航道右岸)，距中心城区约10公里，通过湘江千吨级航道与长江干支线各港口相连；京珠高速、上瑞高速、长常高速、107国道、芙蓉大道、市三环线在此交汇；紧邻京广、石长铁路。在湘江一长江段水运行业中具有举足轻重的作用，是长沙及其周边地区惟一的综合型港口，也是湖南省最大的港口群。     

隧道·连接未来——上海隧道工程股份有限公司

上海隧道工程股份有限公司创建四十年来，在软土隧道工程领域取得了举世瞩目的成就。公司具备国家建设部总承包特级资质，是上海仅有的拥有“接外项目”资质的两家企业之一，被上海市政府命名为“上海市高新技术企业”、“上海市守合同重信誉企业”，获得“中国知名企业”、“中国优秀企业”等称号。     

高边坡锚索防护钻孔施工

通过在青海省平阿高速公路水成黄土和砂砾地质高边坡锚索防护施工中,就如何根据岩土性状,采取合理有效的钻孔方法,配备相适应的机具,优化钻进参数,并采取相应措施,保证钻孔质量和进度,提高成孔率等作简要叙述.     

广园大桥主航道桥挂篮施工控制

介绍了广园大桥主航道桥标高的控制方法.     

青沙山隧道塌方的预防及处理措施

从设计、施工和管理方面阐述隧道塌方的预防及处理措施.     

浅析沥青路面水破坏

通过沥青路面水破坏的原因分析,建议从设计和施工两方面采取措施,解决路面的早期水破坏,使沥青路面水破坏降到最低.     

浅谈交通工程建设管理

从实际出发,阐述了道路工程管理的方方面面,从而保证施工质量.     

直方图在公路工程施工质量动态管理中的应用

通过直方图在公路工程施工中的应用介绍,旨在公路工程施工中,要定量地分析和研究、预测工程质量的变化,更好地为企业的发展提供科学的依据.