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111.
厚板焊接压杆的极限承载力研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
对于板厚达40mm以上的厚板焊接H形或箱形压承载力的设计,我国目前尚无规范可循。讨论了影响此类压承载力的因素,实测了九江长江大桥H形压的残余应力分布。利用数值积分法计算了九江桥H形压的承载力及φ值,并与BS5400规范进行了比较。同时分析了在建中的芜湖长江大桥箱形压不考虑残余应力时的φ值及加劲肋对件承载力的影响。  相似文献   
112.
介绍塘沽彩虹大桥主桥──跨越永定新河和蓟运河汇合点下游北塘入海口的3跨168m下承式系钢管混凝土拱的施工方法。  相似文献   
113.
114.
王吉英 《东北公路》2000,23(1):64-66
本文从经典的薄壁结构计算理论出发,推导了简支超静定闭口薄壁箱梁活载自由扭转和约束扭转情况下的扭矩影响线函数。  相似文献   
115.
116.
针对朔黄线三汲—肃宁北间4个变电所的27.5 kV真空断路器辅助接点转换连板连接螺栓、挂销多次折断故障原因进行分析,并提出解决方案。在现场应用后取得了良好的效果,确保了供电安全与运输畅通。  相似文献   
117.
探讨造成前轮摆振的主要因素及如何布置转向纵拉以避免悬架导向与转向发生运动干涉。  相似文献   
118.
指出了道岔辙叉轨距问题的易发性和整治难度,阐述了其产生的严重后果,分析了问题的成因,介绍了防止基本轨和辙叉横移,预防护轨横移,防止辙叉部分线路横移的整治方法和取得的效果。  相似文献   
119.
针对湘潭市湘江四大桥主跨结构为(120 400 120)m的斜拉钢管混凝土系拱桥,该桥系锚固于混凝土边主梁上,系锚固区受力状态复杂的情况,基于有限元分析,发现设计结构存在局部拉应力过大的现象,为了解决该问题,对系锚固区的结构设计进行修改及进一步力学分析,提出减小锚固槽壁及支座对锚下变形约束的结构设计思路和具体措施,以实现减小局部应力的目的。所得结论和建议可供同类结构设计参考。  相似文献   
120.
李小青 《汽车维修》2005,(12):42-42
一辆装备自动变速器的日产蓝鸟轿车到我厂报修,其故障现象是无法将换档从P档移出,只有将前面的解锁按扭按下后才能挂入其它档位。  相似文献   
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