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221.
很多的时候,我们都在追求一种所谓的完美,比如想要拥有完美的爱情、完美的人生、完美的座驾……不过,世间难有完美,缺憾与缺陷不可避免。因此还有一种美,叫缺憾美,因为缺憾而显得美丽。但对于缺陷,就没有那么妙不可言了。 相似文献
222.
<正>2009年5月,虽然沿江经济显现企稳回暖迹象,但不确定因素依然存在,长江干散货运输市场行情仍然较为平淡。本月长江干散货综合运价指数为805.88点,较上月回升0.26%。除矿建材料运价外,其他货类运价与去年同期相比,仍有较大差 相似文献
223.
中国物流与采购联合会发布的5月份中国制造业采购经理指数(PMI)呈现小幅波动。5月份PMI为53.1%,比上月略微回落0.4个百分点。到目前为止,中国制造业PMI指数已连续三个月保持在50%以上,反映出当前中国经济总体回升的基本态势没有改变。 相似文献
225.
低价矿剧增,国际干散货海市场再现反弹
4月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1786点,较上月上涨11%。其中:海岬型船2348点,较上月上涨14%;巴拿马型船1523点,较上月上涨11%;大灵便型船1427点,较上月上涨11%。 相似文献
226.
1矿石运力增加令海岬型船运价快速下跌
7月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收3350点,较上月下降11%,其中:海岬型船5385点,较上月下降25.6%;巴拿马型船3183点,较上月上涨9.6%;大灵便型船2081点,较上月上涨22.3%。 相似文献
227.
228.
中国因素引领国际干散货运输市场触底强劲反弹 下跌快,恢复也快,运价超市场预期,以及中国因素继续主导市场,是今年上半年全球干散货海运市场的主要特点。去年底,受美国次贷危机以及高价铁矿石价格影响,全球钢厂纷纷停产、减产。其中占全球铁矿石贸易量半数的中国钢厂,铁矿石进口从去年十月的二位数增长,跌到十一月的-18%,需求极度萎缩,国际干散货综合运价指数跌至663点,创1986年波罗的海航运交易所创建BDI指数以来最低水平。 相似文献
229.