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791.
随着高速公路通车里程的不断增加,如何提高高速公路的施工质量成为重要的研究课题。基于某公路沥青路面的施工实践,通过对路面平整度、密实度、离析率的控制,对如何铺就高质量的沥青路面做了详细的分析与探讨。实际施工情况表明,通过改进施工工艺,路面效果明显改善。 相似文献
792.
为推进上海航运中心建设,争夺航运市场定价权以及亚洲区的航运中心地位,推出中国版的航运指数期货迫在眉睫。新版上海出口集装箱运价指数(SCFI)的适时推出提供了合适的标的指数。在此基础上,设计一份SCFI指数期货合约,并对推出该合约的意义作初步分析。 相似文献
793.
本期我国出口集装箱运输市场总体行情继续走淡:欧美等远洋航线的运价水平受运力过剩影响继续下跌;日本航线圣诞货出运高峰临近尾声,市场运价略有下跌。2010年12月17日,上海航运交易所发布的中 相似文献
794.
ARMA模型在预测船价指数中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
船价是造船行业中最重要的指标之一,目前市场预测船价指数方法均没有考虑船价的自身长期趋势,为此在预测船价指数中引入ARMA模型,充分考虑了时间序列自身的发展趋势,以得出更准确的船价预期. 相似文献
795.
现有轨道精调和养护维修过程中往往只针对轨道的高低、方向、水平、扭曲等相关因素进行调整,对轨底坡的相关规定较少.对现有客运专线同一轨道的一段区间进行轨底坡现场测量,发现轨底坡变化较大.通过建立国内某时速250 km动车组车辆模型,考虑LMD车轮型面与标准60 kg/m(CHN60)钢轨匹配,分析了在同一轨道具有标准轨底坡... 相似文献
796.
<正>经历2010年全球经济恢复性上升,2011年全球经济增速开始放缓。发达国家经济受主权债务危机影响,金融市场起伏不定,而新兴国家经济体通胀持续高企,影响了经济增长速度。由于近期经济不确定性加剧,全球经济风险上升,世界贸易组织(WTO)将今年全球贸易增长6.5%下调至5.8%,其中,将发达成员增速从4.5%下调至3.7%,发展中成员增速从9.5%下调至8.5%。贸易增速下滑对全球航运带来了较大冲击,再加上航运自身的运力过剩现象非常突出,2011年全球航运市场处于极度低迷状态,其衰退程度甚至超过2009年的金融危机。 相似文献
797.
进入2012年,国内沿海散货运输市场行情仍在低位运行,1月份呈现小幅下跌的态势。1月20日,上海航运交易所(简称航交所)发布的沿海(散货)运价指数报收于1103.37点,较上月同期下跌3.1%。煤炭和粮食运价指数有不同程度下跌,金属矿石运价指数基本稳定,原油和成品油运价指数保持平稳。 相似文献
798.
1需求上升,运价下滑,集装箱运输再现运力压力2012年9月28日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数报收于1247点,其中:日本关东航线348美元/TEU,与上期相同;欧洲航线1158美元/TEU,下降13%;美西航线2730美元/FEU,上升10%;美东航线3677美元/FEU,下降2%。 相似文献
799.
12012年第二季度我国沿海干散货运输市场回顾2012年第二季度,我国沿海干散货运输价格连续13周大幅下跌,屡创今年新低。6月22日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1045.04点,较上季度末大幅下跌15.92%,较去年同期下跌29.37%。1.1沿海煤炭运输市场受经济增速放缓及水电发电量大幅增加的影响,火力发电量已连续两个月下滑。2012年5月,火力发电量3014.7亿kWh,较上月减少1.13%,较去 相似文献
800.
天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2012年6月份共发布20次,指数值呈现振荡走势,月初延续下行,后半月企稳回升。月初,由于三种货类市场运价均呈现回落态势,TBI连续7个发布日下跌,并于6月11日跌至本月最低点758.49点,累计下跌43.76点,跌幅5.45%。随后,铁矿石运价继续回落,煤炭和粮食运价出现反弹,TBI逐渐企稳。自6月18日起,铁矿石运价快速回升,带动TBI环比涨幅进一步加大。最终,TBI收于790.15点,相比5月31日(5月最后一个发布日)累计下跌 相似文献