全文获取类型
收费全文 | 28360篇 |
免费 | 1209篇 |
专业分类
公路运输 | 10864篇 |
综合类 | 7928篇 |
水路运输 | 5701篇 |
铁路运输 | 4293篇 |
综合运输 | 783篇 |
出版年
2024年 | 279篇 |
2023年 | 1018篇 |
2022年 | 1148篇 |
2021年 | 1284篇 |
2020年 | 885篇 |
2019年 | 889篇 |
2018年 | 420篇 |
2017年 | 503篇 |
2016年 | 552篇 |
2015年 | 806篇 |
2014年 | 1370篇 |
2013年 | 1197篇 |
2012年 | 1400篇 |
2011年 | 1424篇 |
2010年 | 1499篇 |
2009年 | 1629篇 |
2008年 | 1707篇 |
2007年 | 1482篇 |
2006年 | 1199篇 |
2005年 | 1192篇 |
2004年 | 1019篇 |
2003年 | 1188篇 |
2002年 | 915篇 |
2001年 | 832篇 |
2000年 | 630篇 |
1999年 | 412篇 |
1998年 | 391篇 |
1997年 | 354篇 |
1996年 | 350篇 |
1995年 | 326篇 |
1994年 | 242篇 |
1993年 | 186篇 |
1992年 | 220篇 |
1991年 | 245篇 |
1990年 | 173篇 |
1989年 | 174篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 593 毫秒
431.
432.
汽车塑料车身的最新发展现状与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了国外车身塑料板材的最新开发成果、技术要求和应用现状,分析了车身塑料板材的发展趋势详细地给出了具有代表性的车身塑料板材的技术指标,同时分析了车门系统和汽车玻璃等汽车塑料件的发展趋势,并提出了相应的对策。 相似文献
433.
汽车用碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在采用正交设计优化碳纤维复合摩阻材料的基础上,针对汽车制动器衬片的实际工况,研究了碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性及磨损机制分析了碳纤维含量、强度及表面状态等对磨损机制的影响。研究结果表明,碳纤维复合摩阻材料的磨损性能、工作寿命及抗热衰退性能均明显高于传统的石棉摩阻材料。 相似文献
434.
遗传算法在五连杆悬架优化中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
针对五连杆悬架的特点,运用多体系统动力学的理论建立了悬架的运动学分析模型,基于遗传算法开发了优化器的核心单元,并解决了它们之间的通讯和协调问题以实现在车轮上下跳动过程中车轮外倾角的运动学特性变化量与目标值之间的偏差最小作为优化设计的目标,说明了遗传算法在五连杆悬架优化中的应用。应用这种优化体系对某型轿车五连杆悬架进行了实例优化分析。 相似文献
435.
汽车带式无级变速器传动及力学模型分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在不忽略离心力的情况下,推导建立了汽车无级变速器金属环、金属片的力学模型。并运用Matlab相关工具就金属环张力和金属块挤推力进行计算分析,得出的结果认为,离心力的影响不可忽略。该结论可直接用于金属带CVT的设计分析。 相似文献
436.
437.
438.
对频率法在悬索桥吊索索力测试中的应用进行了研究,建立了带减振架的吊索索力精确计算模型及相应计算公式。通过对比减振架拆除前后吊索索股频率的变化规律,确定了索力简化计算方法,并应用于实际工程,具有很高的推广价值。 相似文献
439.
分析了汽油喷射式发动机有回油和无回油燃油供给系统的优缺点、进气歧管压力对喷油量控制的影响 ,探讨了可适用于绝对燃油压力调节器、基于进气歧管压力参数变化的喷油时间修正模型。 相似文献
440.
一种新的交通流矢量场微观模型 总被引:4,自引:1,他引:4
在分析非机动车行驶特性的基础上 ,根据场的理论与相关的交通流理论 ,用矢量表示非机动车的速度与加速度 ,综合考虑周围所有运动物体与道路的影响 ,建立了一种新的非机动车流矢量场微观模型 ,仿真与回归分析的结果证明该模型能准确地实现非机动车的交通特点 相似文献