北京市轨道交通大兴线轨道工程材料质量控制

轨道工程材料质量的优劣,直接影响着整个工程质量等级、结构安全、外部造型、使用功能与行车安全。因此,对工程材料质量的控制,是监理工作中一个非常重要的内容。结合北京地铁大兴线,阐述在工程材料监理与质量控制方面的相关措施和检验内容。     

职务发明的认定问题浅析

1 案例介绍 2008年4月3日,甲某与乙公司签订《平台拖车生产协议》一份。双方约定：乙公司提供生产平台拖车的样车及相关技术标准,由甲某为其生产两台平台拖车。在生产平台拖车期间,甲某应当遵守乙公司的规章制度,乙公司向甲某发放工资,拖车生产所需材料费用、加工费等成产资金均由乙公司承担。合同签订后,乙公司租用了生产场地,并向甲某提供样车和生产资金。甲某聘用生产技术人员,组织设计施工。期间,乙公司负责人要求将平台拖车的跳板部分改进设计。其后,甲某根据乙公司的技术改进要求,对平台拖车的跳板部分进行设计、绘图和计算数据,并出具设计图纸。6月5日,甲某完成平台拖车的生产、加工及改装任务。     

冷库的消防安全管理

"6·3吉林冷库爆炸"发生后,烟台港公安局消防支队对辖区冷藏加工企业进行了逐一检查,结合全国关于冷库火灾、爆炸案例,从隐患预防、处理等方面,提出了一些观点和建议。冷库是利用降温设施创造适宜的湿度和低温条件的仓库,是加工、储存产品的场所,延长各种产品的储存期限,调节市场供应,其广泛应用于食品厂、乳品厂、制药厂、化工厂、果蔬仓库等关系经济民生的行业。随着经济社会的不断地进步和发展,冷库的建设和应用更加广泛,但是冷库自身的特有结构与性     

不同碳材料对挥发性有机气体的吸附性能研究

本文以苯、正庚烷、1,2-二氯乙烷、氟利昂22(F22)作为VOCs代表物质,考察了不同碳材料对VOCs的吸附能力。试验结果表明:不同碳材料对苯、正庚烷、1,2-二氯乙烷的吸附呈现出相似规律。在相同的吸附条件下,吸附能力是球形活性炭>常规活性碳>改性活性碳纤维>活性炭纤维,同一种碳材料对三种代表物质的吸附能力为:正庚烷>苯>1,2-二氯乙烷。几种碳材料对F22的吸附能力很差。     

浅论建设工程档案科学化管理

为强化建设工程的规范化管理,提高建设工程档案管理水平,必须从多角度建立健全档案管理体系,从而达到对建设工程档案的科学化管理。本文从建设工程档案的建立入手,从管理理念、管理制度、管理手段三个方面来论述建设工程档案如何实现科学化管理。     

沥青路面半刚性基层裂缝非开挖注浆修补技术应用研究

针对半刚性基层裂缝修补困难现状,采用有机材料注浆非开挖技术进行基层裂缝修补,依托某高速公路进行了注浆试验段实施,开展了注浆施工工艺及施工参数研究。采用探地雷达和现场取芯检测手段,对修补效果进行验证,注浆修补后水稳基层芯样劈裂强度达到1.13 MPa,表明注浆非开挖修补半刚性基层裂缝具有较好的效果,且与传统局部开挖铣刨回填方式相比,非开挖注浆技术具有施工快速、修补效果好的特点。     

食管黏膜下肿瘤病理特征及内镜下切除术的疗效分析

目的分析食管黏膜下肿瘤的临床病理特点,探讨内镜切除食管黏膜下肿瘤的安全性及疗效。方法回顾分析2013年2月至2018年6月在西安交通大学第二附属医院消化科行内镜下切除的食管黏膜下肿瘤152例患者资料,分析食管黏膜下肿瘤的病理性质、分布特点、内镜切除治疗的不同术式的特点、并发症和疗效。结果患者发病平均年龄(52.74±10.53)岁,无性别差异;食管黏膜下肿瘤各段均可发生,以食管中下段较多。病理分类以平滑肌瘤多见(73.68%),其余依次为间质瘤(11.18%)、血管瘤(3.95%)、囊肿(3.29%)、脂肪瘤(1.97%)等,瘤体分别位于黏膜肌层(31.58%)、固有肌层(57.89%)和黏膜下层(10.53%)。内镜黏膜切除术(EMR)切除36例,内镜黏膜下剥离术(ESD)切除52例,黏膜下隧道内镜切除术(STER)63例,全层切除术(EFTR)1例,均完整切除病灶。EMR术切除瘤体较小,手术时间短。ESD和STER切除瘤体大,手术时间长(P<0.05),3种术式的并发症均有效控制,发生率差异无统计学意义(P>0.05)。术后随访无局部复发及残留病例。结论食管黏膜下肿瘤成年发病多见,无性别差异,食管各段均可发生,多来源于黏膜肌层及固有肌层。平滑肌瘤多见,其次依序为间质瘤、梭形细胞瘤、血管瘤等。内镜切除术式取决于病变部位及来源和大小,内镜治疗安全有效。     

高墩大跨度连续刚构桥结构特点及施工控制

高墩桥梁连续刚构桥结构主要具备了整体的性能强、跨越的能力相对大、费用较低、施工简单等的优点而得到广泛的使用。但由于其施工特点和地理条件,在施工时仍然要注意一些事项,对大跨度高墩连续刚构桥的特点以及就简要的工程案例,分析了施工控制的方式。     

高性能透水混凝土配制技术研究

研究了胶结材料性能、集料粒径和集胶比等因素对透水混凝土性能的影响。结果表明:透水混凝土的胶结材料应具有较好的黏聚性,其流动度宜为200 mm左右;采用2.36~4.75 mm的单粒径细集料配制出28 d抗压强度为50.9 MPa,透水系数为0.81 mm/s的高性能透水混凝土。     

机车车辆轮缘胶印式润滑法的可视化

介绍了轮轨胶印式润滑法。ВЛ80T型电力机车在各种运用条件下的试验结果表明,该方法对于降低车轮磨耗是有效的。