水泥稳定碎石基层裂缝原因及预防

着重叙述水泥稳定碎石基层在施工中易产生裂缝的各种原因,进而阐述了预防裂缝的措施,从而保证了水泥稳定碎石的施工质量。     

混凝土裂缝成因分析及控制

在分析混凝土的裂缝成因基础上,提出了混凝土裂缝的控制措施。     

复合式路面粘结层沥青用量的研究

通过拉拔试验研究了复合式路面粘结层沥青的最佳用量,对工程起到指导和借鉴作用.     

机车车辆关键部件疲劳寿命预测

机车车辆关键部件的疲劳损伤是涉及结构设计与分析、材料科学、强度与疲劳评价标准、制造装配工艺、质量保证体系等诸多因素的复杂问题。     

高强混凝土的设计与施工

推广高强混凝土是未来桥梁发展的一个重要环节,高强混凝土的设计必须从原材料进行分析,原材料的性质决定高强混凝土的发展之路,合理的配合比是高强混凝土的必经之路.     

高水头船闸闸室消能工消能效果实验研究

利用ADV等先进的量测仪器,通过物理模型实验对高水头船闸闸室明沟和盖板消能工的消能效果进行比较。在相同实验条件下,通过对流速分布、剩余比能和水面波动等参数的对比和消能特性的分析表明:明沟消能效果优于盖板消能。明沟消能工结构简单,在我国应用不多,建议对其加强进行研究及应用。     

《交通运输工程与信息学报》征稿办法

《交通运输工程与信息学报》是2002年经国家科委及国家出版总署和教育部联合批准，西南交通大学主办的学术性刊物。本刊是季刊，于每季末月20号出版。本刊的办刊宗旨是：坚持党的四项基本原则，努力实践三个代表，在贯彻执行党的各项育关方针政策的基础上，着重反映本饺、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息硬其相关学科方面的最新科研成果、优秀设计、制造与新技术的应用和开发。这些领域可慨略地分为：铁路、公路、民航、水运、管道、城市交通的规划与管理；信息技术；物流工程，及与交通运输工程学科相关的工程设计、制造、材料科学与工程、基础研究、新技术的应用与开发和科学研究等内容。     

影响沥青发泡特性的主要因素分析

通过沥青发泡试验,对比分析了沥青发泡温度、发泡用水量、沥青粘度等对SK70号、SK90和中海70号三种基质沥青的发泡特性的影响,并明确三种基质沥青的最佳发泡条件.     

混凝土防腐增强试验研究与应用

通过试验对粉煤灰的基本性能进行了研究,分析了粉煤灰对混凝土性能的影响。有效提高混凝土防腐蚀、耐久性,从而提高混凝土质量和使用寿命。     

《大连交通大学学报》征稿简则

《大连交通大学学报》是由大连交通大学主办、国内外公开发行的交通类学术期刊。主要刊登交通运输工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、电气工程与自动化、计算机科学与应用、化学工程、土木工程、管理工程等学科的创新论文、研究报告、研究简报等。