安洁利德:为汽车提供防火阻燃科技材料

京津塘高速公路客车起火、合安高速客车起火、哈尔滨市客车起火……瞬间的大火不仅吞掉了生命,也将整个客车烧成了空壳。在震惊全国的京珠高速7.22客车燃烧事故的1年后,再次接二连三袭来的冲天火光,让人们在质疑火灾"黑手"之余发出这样的声音,客车内饰材料的阻燃性差无疑已成为火灾的"帮凶",如何提高内饰材料的防火性能,延缓燃烧的速度,显然已成对生命争分夺秒的关键。     

纤维沥青混凝土的性能分析与应用

纤维沥青混凝土是一种高强、耐久、轻质的增强材料，最初应用于预防路面的反射裂缝，我国对纤维沥青混合料的研究较晚，随着90年代SMA（沥青玛蹄脂）路面技术的出现才引起关注，有待于在一般公路进行技术研究和应用。     

节能减排——车用塑料制品的发展成为主流

塑料在汽车上的应用主要分三类：内饰件、外装件、功能结构件。大量采用塑料，不仅可以实现汽车结构轻量化，有利于降低成本，节约材料和能源，还有助于改善汽车的安全性、舒适度和设计的灵活性。     

两种低周疲劳计算方法的应用比较

分别用两种不同的低周疲劳寿命计算方法计算某艇体的上壳体疲劳寿命.一种是现在应用比较广泛的首先计算应力强度因子,然后利用PAIRS裂纹扩展速率公式来计算;另一种是首先求得材料的应变幅一寿命曲线,然后根据实际结构中疲劳热点处的应变幅来计算疲劳寿命.分析两种不同的计算方法所得出的结果,得出应力对疲劳寿命的不同影响特点.     

高寒地区主要汽车运行材料的选取

介绍了几种常用汽车运行材料的性能、规格和分类方法,阐述了在高寒地区常用汽车运行材料的选取方法。     

PaviX CCC100及Chem-Crete ASP 在道路、桥梁工程中的应用

介绍美国PaviX CCC100与Chem-Crete ASP混凝土多功能防护剂及沥青铺面防护材料的特性、功能,并列举了这2种新材料在国内外部分道路、桥梁工程中运用的实例.     

E9ED扩散器装配与焊接质量的控制

通过对图纸、材料及工艺流程的分析,找出了导流环成形质量、工装设计以及焊接规范对E9ED扩散器装配与焊接质量的影响.实践证明:只要采取措施解决这些问题,就可以有效地控制9E扩散器的制造质量.     

福特车身轻量化技术实现新突破

从福特汽车公司近期从气泡巧克力中获得灵感．通过在塑材零件的制造过程中充入气泡．能够达到降低车身重量的目的。这一由灵感的获得带来的技术创新对汽车产业来说．其重大的意义是不言而喻的。     

某边梁式车架结构的尺寸优化设计

阐述了使用hyperworks软件对某边梁式车架建立了有限元模型的方法，在试验修正的基础上优化有限元模型，以总质量为目标，在材质强度许可的范围内对车架横纵梁的尺寸进行优化，依据优化结果提出了车架合理的轻量化设计方案。     

正确佩戴头盔 勿拿生命开玩笑

<正>头盔相对于摩托车手的作用毋庸多言,除了要戴头盔之外,头盔的佩戴方式是否正确也至关重要。戴头盔时一定要系上系带,如果不系带,或者系的太松,一旦受到碰撞,头盔便会轻易地弹飞出去,就起不到保护作用。而且选择头盔时要选择和自己头型大小相当的头盔,太大或太小都不能起到有效的保护作用。一、安全帽不能当头盔头盔各有不同,质量也有好坏,不是所有的头盔都能够做摩托车头盔,没有选对头盔也起不到防护作用。