江森自控粘合技术促生轻量化铝钢座椅框架

日前江森自控在德国布尔沙伊德(Burscheid)总部成功开发出新款后排汽车座椅系统,与使用先进轻质复合材料取代金属材料的常见手段不同,江森自控所依赖的途径乃是粘合技术方面的进步,实现铝材和钢材混合使用:结合其他措施,公司成功地为后排座椅的椅背框架减重34%。     

唤醒 ALFA ROMEO 4C CONCEPT

阿尔法-罗密欧为了唤醒自己在跑车市场的表现推出了自己的全新概念跑车4C concept这是—辆中置发动机后轮驱动的双座跑车,相当忠于纯种跑车的布局方式。     

汇聚业界精英 展示前沿技术——杜邦高端新材料成座谈会关注焦点

2011年6月3日，由世界轨道交通发展研究会组织的“铁路工务工程新材料应用技术座谈会”在北京铁道科学研究院嘉苑饭店顺利召开。会议就目前行业所关注的“铁路桥梁，隧道裂纹修复，加固材料与应用”、“轨道及城轨提高承载力高性能材料与应用”和“内饰设计”共三个方面的内容进行了探讨。     

某商用轻卡导流罩轻量化研究

基于工程材料学和有限元理论,运用Nastran仿真软件,对某商用轻卡的导流罩及支架进行结构优化设计对比分析,开展轻量化导流罩CAE强度分析及迎风压力分析,同时开展外流场风阻分析,结果显示,导流罩本体玻璃纤维配方调整和固定支架轻量化后,导流罩本体和支架最大应力得到改善,整车风阻系数值降低6％,减重5kg,轻量化效果显著.     

汽车风道的设计

汽车风道是空调通风系统的重要组成部分,风道的设计是否合理直接影响人体的舒适度。为了降低在设计过程中由于风道的设计不合理而带来的影响,文章阐述了风道设计的11项规则、降噪和降阻措施以及性能要求,并结合项目的实际应用情况,介绍了某车型吹面风道的改进方案和CFD分析效果,表明使风道拐弯处平缓和横截面大小基本一致后,满足气流平稳和前挡风玻璃除霜/除雾的要求,在今后设计中具有指导意义。     

MCLAREN MP4-I2C GT3 金甲战士

作为继迈凯轮F1 GTR之后的首部赛车作品,MP4-12C GT3的性能表现如何?这是大家关注的。在面对如法拉利、保时捷、宝马等强劲对手时,迈凯轮的这个金甲战士必须彻底展现自己的实力才行。     

塑身 宝马M3碳纤车顶版

对于宝马M3来说,弯道之王'的头衔已无人质疑,它要超越的只有自己……哪怕只有5公斤的距离。若按照减少1公斤脂肪需要消耗7000卡路里的热量计算,想塑身5公斤就需要走路55小时,因为走路每小时仅消耗630卡路里;你也可以选择以8km/h的速度慢跑280km,慢跑一小时身体仅会消耗1000卡路里;你也可以连续爬楼梯17个小时,每小时身体仅消耗2110卡路里……但对于宝马M3来说,仅需要比普通双门版多掏5干元,就可以得到一辆减轻5公斤重量的碳纤顶M3。要知道,贴个碳纤车膜都得几千元,况且这还是货真价实的碳纤车顶。     

信息之窗

部文摘登▲运电高信函[2012]359号铁道部运输局关于规范铁路贯通地线运用的通知对目前部分高速铁路采用的高分子材料护套贯通地线存在的材质问题进行了通报。为规范贯通地线材质,确保高铁运用安全,提出了4条明确要求。▲运电信号函[2012]409号铁道部运输局关于2012年上半年全路电务安全质量的通报对上半年全路电务各类事故、故障进行了汇总、分析;对安     

客车铝合金后仓门结构设计及制作工艺

客车后仓门是后置客车发动机的维修用门，是客车的重要组成部分。由于铝合金材料具有密度低、耐腐蚀能力强、物理特性和力学性能良好等特点，使得铝合金材质非常适合用来制作客车后仓门。由于薄板铝合金材质在焊接时易发生变形，因此要求对客车铝合金后仓门结构进行合理地设计，并确定正确的制作工艺，否则会出现后仓门表面质量差、生产周期长、成...     

奥迪A6 Avant 姗姗来迟

在全新奥迪A6亮相数月之后，旅行版车型A6 Avant才姗姗来迟。对于A6 Avant来说，轻量化、科技化，加之更为时尚的外观，成为其与宝马5系旅行版和奔驰E级旅行版竞争的筹码。