两种低周疲劳计算方法的应用比较

分别用两种不同的低周疲劳寿命计算方法计算某艇体的上壳体疲劳寿命.一种是现在应用比较广泛的首先计算应力强度因子,然后利用PAIRS裂纹扩展速率公式来计算;另一种是首先求得材料的应变幅一寿命曲线,然后根据实际结构中疲劳热点处的应变幅来计算疲劳寿命.分析两种不同的计算方法所得出的结果,得出应力对疲劳寿命的不同影响特点.     

高寒地区主要汽车运行材料的选取

介绍了几种常用汽车运行材料的性能、规格和分类方法,阐述了在高寒地区常用汽车运行材料的选取方法。     

PaviX CCC100及Chem-Crete ASP 在道路、桥梁工程中的应用

介绍美国PaviX CCC100与Chem-Crete ASP混凝土多功能防护剂及沥青铺面防护材料的特性、功能,并列举了这2种新材料在国内外部分道路、桥梁工程中运用的实例.     

E9ED扩散器装配与焊接质量的控制

通过对图纸、材料及工艺流程的分析,找出了导流环成形质量、工装设计以及焊接规范对E9ED扩散器装配与焊接质量的影响.实践证明:只要采取措施解决这些问题,就可以有效地控制9E扩散器的制造质量.     

正确佩戴头盔 勿拿生命开玩笑

<正>头盔相对于摩托车手的作用毋庸多言,除了要戴头盔之外,头盔的佩戴方式是否正确也至关重要。戴头盔时一定要系上系带,如果不系带,或者系的太松,一旦受到碰撞,头盔便会轻易地弹飞出去,就起不到保护作用。而且选择头盔时要选择和自己头型大小相当的头盔,太大或太小都不能起到有效的保护作用。一、安全帽不能当头盔头盔各有不同,质量也有好坏,不是所有的头盔都能够做摩托车头盔,没有选对头盔也起不到防护作用。     

应用HPCA超细矿粉配制高性能免振岛自密混凝土

结合工程实例介绍应用掺加ＨＰＣＡ的办法配制高性能免振捣自密混凝土的试验研究，根据试验结果选出施工配合比，还介绍了这种混凝土的实用效果及待解决的问题。     

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)配合比设计

通过奎—克高速公路工程实例,对SMA沥青混和料的配合比设计进行论述。特别对材料选择、技术指标、配合比设计列出了具体数据。     

半金属汽车刹车材料的模糊优化评判

对几种能较好的汽车半刹车材料的综合性能进行了模糊优化评判，优选出了一种性价比高的材料，同时，试验表明，使用性能较好的材料，并不一定综合性价比高。