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81.
进入新世纪,我国公路建设和汽车工业携手并肩,迅猛发展。截止2002年底,全国公路通车总里程已达175.8万km,其中高速公路总里程上升到2.52万km,跃居世界第二位。与此同时,汽车工业产销再旺,也仅用2年时间就实现从200万辆到300万辆的历史跨越,跻身于世界汽车生产大国,有力地促进和拉动了国民经济持续快速发展,成就巨大,令人鼓舞。 相似文献
82.
《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通安全法》)及其实施条例于2004年5月1日实施以后,交通事故处理工作无论从法律制度到政策规定、从原则到方法、从理念到实务,都较过去有了重大的改革和变化。公安机关交通管理部门应当根据新的法律规定,尽快适应新的法律环境,熟悉、掌握交通事故处理过程中应当遵循的基本原则,妥善处理好每一起交通事故,为维护社会稳定、构建和谐社会做出应有的贡献。 相似文献
83.
84.
修订后的《上海市道路运输条例》(以下简称《条例》)于2006年1月1日起施行。 相似文献
86.
刘红炎 《中国远洋航务公告》2004,(1):72-73
《中华人民共和国海运条例》及《中华人民共和国海运条例条例实施细则》的实施,标志我国国际海运管理立法进入到一个新的阶段。其中,对无船承运业务的规范,引起了国内外广泛关注,并给予了积极的评估。到目前为止,全国登记NVOCC企业已超过1200家,其中,境外企业近200家,中外合资合作企业约160家,外商独资35家;按地区来分,上海300多家,深圳100多家,青岛近80家,天津70多家,广州60多家,北京50多家,厦门和大连均超过40家。 相似文献
88.
89.
90.
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第76条“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任”的规定,如同戴在头上的紧箍咒,令机动车驾驶人无所适从。2005年元月13日,国务院公布了《机动车第三者责任强制保险条例》(草案),使之出现了转机。按照该条例规定,被保险机动车发生道路交通事故造成受害人人身伤亡的,由保险公司在强制保险责任限额范围内予以赔偿。现行的“第三者险”是“商业第三者险”而非“强制第三者险”;在第三者责任险的合同中,保险公司与投保人签订的是“有责赔付”,即投保的驾驶人,经交管部… 相似文献