斜坡地人工松散堆积体开挖边坡柔性支护技术研究

文中分析了斜坡地人工松散堆积体开挖边坡的破坏特征,通过传统方法、柔性支护技术加固斜坡地人工松散堆积体开挖边坡处治效果的对比分析,提出应用柔性支护技术解决该类边坡易发生的反复滑坍及局部泥石流等地质灾害问题,并结合一个用柔性防护技术成功加固人工松散堆积体路堑边坡的工程实例,说明了柔性支护技术的施工工艺.     

渗流作用下被动桩桩后土体的破坏机理

基于离散元的颗粒流方法和计算流体动力学的Navier-Stokes方程,建立了渗流作用下的被动桩桩后土体变形分析模型;分别用墙和圆形颗粒模拟桩和土体固相颗粒,用Navier-Stokes方程描述土体渗流,研究了渗流作用下桩后土体的变形破坏过程、影响因素和防治措施。结果表明:桩后土体在渗流作用下形成土拱效应,但随着土拱附近颗粒楔紧,局部水力梯度增大,土拱从拱脚开始破坏;渗透压力对桩后土体能够提供的最大阻滑力影响较大;增大桩表面粗糙度或者在桩后侧端部增加过滤墙结构能够提高被动桩对桩后土体提供的最大阻滑力。研究结果揭示了渗流作用下桩后土体的变形破坏规律,可为渗流条件下被动桩工程的优化设计提供依据。     

超大直径土压平衡盾构施工土体改良试验研究

盾构推进时开挖面的稳定对控制沉降起着决定性作用,因此要求作为开挖面支撑介质的土砂具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小等特点,但是一般土壤不能完全满足这些特性,为此需要对开挖面土体进行改良。目前土体改良技术主要是在土体内加入膨润土、泡沫等添加剂来改善土体的性能,但是该技术对于超大直径、工程环境敏感的上海外滩通道工程是否适应值得探讨。为此,以上海外滩通道工程为背景,通过室内试验、模拟试验和现场试验研究了土体改良技术对超大直径土压平衡盾构隧道的适应性问题;通过室内试验验证了泡沫和膨润土对上海典型土体的改良效果;根据模拟推进试验结果确定了添加剂加量、发泡率等参数;最后通过现场试验探讨了改良效果。通过在超大直径土压平衡盾构施工中对土体进行改良,有效地保持了开挖面的稳定,减少了盾构推力与扭矩,刀盘磨损和机械负荷也都得到了很好的改善,盾构在土体改良后出土流畅、推进匀速,从而验证了土体改良技术对超大直径盾构隧道的适用性。     

粉喷桩技术在公路软基工程中的应用

引言在公路工程中,地基是公路工程质量的基础,对整个公路的运营质量影响较大,由于公路工程自身的特点,在进行项目施工时经常会遇到软土层的地质状况。对软土地基的处理,目前应用较为广泛的就是粉体喷射搅拌技术,简称粉喷桩技术。粉喷桩技术是指采用工程钻机和空压机,在一定的土层范围内,将部分原位土体与水泥干粉进行搅拌混合,从而形成强度比原土体高的水泥土体,使公路的软土     

夯扩灰土挤密桩施工技术

夯扩灰土挤密桩是利用锤击成孔的方法,在土中形成桩孔,然后分层回填灰土并夯实而成。在成孔和夯实过程中,原处于桩孔部位的土体挤入周围土体中,使桩周一定范围内的土体被挤密,从而提高了地基承载力,减小了地基沉降。挤密桩地基属于人工复合地基,具有原位处理、深层挤密和就地取材的特点,同时具备投资经济、质量易控而又能满足工     

超长PHC管桩嵌固深度研究

高桩码头结构计算时可以先把基桩在某深度处固定进行上部结构计算,再把计算的桩顶内力作为荷载施加到桩上进行桩-土相互作用分析。理论上讲,以简化前后的桩顶水平位移相等为条件确定嵌固点位置最为合理,但实际中难以实现。结合现场试桩资料,深入分析了超长桩在水平荷载作用下的嵌固特性,提出了嵌固深度随荷载变化的经验计算公式,实例计算结果表明效果良好。     

吉林省白河地区泥石流物源的粒度成分和物理性质的研究

确定泥石流发生的物源条件是预防泥石流灾害发生的首要任务,文中通过对吉林省白河地区松散堆积物的粒艘成分和物理性质的测定和分析发现,该松散堆积物土样颗粒粒度较粗,黏粒含量非常少,土颗粒之间空隙较大,连通性比较好,导致土体的团聚性不好,遇到强降雨土体的整体强度和稳定性将会下降,容易被流水冲散,增大了泥石流灾害发生的可能性,町以作为白河地区的泥石流物源。     

地铁隧道盾构施工泡沫剂应用效能分析

加注泡沫剂是土压平衡盾构机隧道施工的一种辅助工具,通过向盾构机开挖面、密封土舱、螺旋输送机内注入泡沫,达到稳定开挖面土体、改良土体塑流性能、降低刀盘扭矩、提高掘进速度和出土效率的目的。比较分析了添加泡沫剂前后的掘进参数,结果表明,泡沫剂可以改良土体的性能,提高掘进质量,因此泡沫剂具有广阔的应用前景。     

道路工程中碎石散粒体材料极限二次松散系数试验研究

研究了碎石散粒体材料极限二次松散系数的测定方法并设计了测试装置.试验分析了不同粒径、颗粒形状、不同含水率、含泥量及级配对散粒体材料极限二次松散系数的影响.试验表明,随着碎石散粒体材料粒径的增大,极限二次松散系数呈现先增大后减小的趋势,且相同粒径的碎石相比卵石具有更好的松散能力.随着含水率的增大,碎石散粒体材料的极限二次松散系数先下降后增加.含泥量对碎石散粒体材料的影响很大,尤其是对于小粒径的碎石散粒体材料.级配碎石散粒体材料的松散性较单一粒径的松散性差.     

市区软土地层地下工程施工新技术

为了使现代城市更有效率,具有更多功能,全球各大城市愈发关注地下空间的利用问题。然而,由于在大城市很多地下建筑物(如重要市政管线)已经开发,要开发新的地下空间,就要求更好更有效地利用浅层和深层的地下空间。因此,在尽量不影响地下水自然环境及邻近的地下或地上建筑物的前提下,开发适用于深埋和/或大断面建筑物的施工技术显得尤为重要。此外,由于多数亚洲国家大城市的地层由软弱沉积物构成,如黏土、淤泥、砂、砾石层等,且地下水位高;所以,有关现场勘察、设计、安全管理和环境保护监控、地下水处理、土体改良等的新技术都是必需的。根据这些需求,总结了在日本开发的新技术,包括现场勘察与监控技术、隧道及地下工程施工技术、土体改良技术、地下水处理技术与地下径流保持技术等。希望这些技术能够满足各大城市经济高效、环保地开发地下空间的需求。这些新技术不仅对发达国家大城市的地下空开发有用,而且对发展中城市的地下空间开发同样有用。