全文获取类型
收费全文 | 7643篇 |
免费 | 209篇 |
专业分类
公路运输 | 2427篇 |
综合类 | 1824篇 |
水路运输 | 1909篇 |
铁路运输 | 1491篇 |
综合运输 | 201篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 185篇 |
2022年 | 254篇 |
2021年 | 244篇 |
2020年 | 210篇 |
2019年 | 183篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 145篇 |
2015年 | 238篇 |
2014年 | 342篇 |
2013年 | 365篇 |
2012年 | 407篇 |
2011年 | 446篇 |
2010年 | 397篇 |
2009年 | 418篇 |
2008年 | 414篇 |
2007年 | 338篇 |
2006年 | 329篇 |
2005年 | 328篇 |
2004年 | 320篇 |
2003年 | 323篇 |
2002年 | 276篇 |
2001年 | 232篇 |
2000年 | 194篇 |
1999年 | 132篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 106篇 |
1994年 | 97篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有7852条查询结果,搜索用时 421 毫秒
181.
为弥补应急情况下滚装运输所需平车数量缺口,同时为完善车辆自身应急保障能力,分析集装箱专用平车用于滚装运输需求,针对集装箱专用平车用于滚装运输存在的主要问题,提出在不改变车体结构前提下,通过加装承载板实现滚装运输的解决思路。结合集装箱专用平车结构特点,分析承载板的数量、尺寸、材质,设计承载板由承载面、横支撑架、渡板、斜支腿、受力面、绳拴构成,给出加装改造方法,并通过校核承载能力和研究适运范围,研究加装改造后的集装箱专用平车滚装运输能力,得出改造后的集装箱专用平车可以满足大部分滚装运输货物运输需要。 相似文献
182.
为了研究在役铁路隧道在通车之后隧底脱空病害的问题,采用有限元理论,建立隧道脱空区域在围岩压力与25 t轴重列车动载作用下的数值计算模型,主要研究80 cm与40 cm脱空宽度分别距隧道中心线0,80 cm与160 cm时脱空区域的受力特性。结果表明:在围岩压力下,脱空区域中线上壁和外侧顶角混凝土中产生拉应力及内侧顶角中产生压应力,其中压应力对脱空的宽度更为敏感;同时施加列车动载作用时,脱空区域上壁出现了竖向动应力与横向拉应力,得到了脱空区域力学指标的最大响应值及其出现的具体位置,宽度的增加对脱空区上壁横向拉应力更为显著,上壁横向拉应力增幅超过200%,竖向动应力增幅达50%。因此,隧底脱空区周围应力分布复杂,拉应力与压应力在脱空区域同时存在,应力突变严重,对脱空现象应及时组织处理。 相似文献
183.
184.
185.
186.
187.
188.
在管道设计过程中,经常遇到管道跨距无法满足跨度要求,需要通过管道自身的加强来增加管道跨距的情况。文中根据决定管道跨度的强度条件和刚度条件计算公式,简要分析了影响管道跨度的因素。在此基础上,对工程中常用的3种增大管道跨度的方法(加大管径、壁厚,加强板,拱形管)做了简要的分析,并对3种方法的优缺点做了比较。最后,通过工程实例的计算分析,验证了整个选择过程,为解决工程实际问题提供了思路。 相似文献
189.
190.