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101.
稳心颗粒对家兔3层心室肌细胞瞬时外向钾电流的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的研究步长稳心颗粒对家兔左心室肌细胞瞬时外向钾电流(Ito)的影响,探讨稳心颗粒抗心律失常的作用机制。方法应用全细胞膜片钳技术,分别记录稳心颗粒组和对照组家兔内层(Endo)、中层(M)和外层(Epi)心室肌细胞的Ito,观察稳心颗粒对家兔心室肌细胞Ito的影响。结果在测试电压+50 mV时,对照组Epi、M和Endo细胞的Ito分别为(4 235.7±953.2)pA(n=11)、(4 115.8±743.1)pA(n=11)和(2 730.2±524.6)pA(n=11),Endo细胞的Ito电流强度明显小于Epi和M细胞(P<0.01);稳心颗粒灌胃给药后家兔左心室肌Epi、M和Endo细胞的Ito电流强度分别为(4 806.4±1 381.8)pA(n=11)、(4 661.3±902.6)pA(n=11)和(4 072.9±1 234.9)pA(n=11),与对照组相比稳心颗粒可明显增加Endo细胞Ito的电流强度(P<0.01)。结论稳心颗粒增加Endo心室肌细胞Ito的电流强度,使心室的跨壁复极离散度(TDR)减小,这可能是其抗心律失常的重要机制之一。  相似文献   
102.
建立爪极电机定子结构的三维有限元模型,利用ANSYS软件对其进行模态分析,计算爪极电机定子的固有频率.结果表明,定子6阶模态对爪极电机噪声和振动的贡献最大.  相似文献   
103.
刘楠 《航海技术》2010,(4):51-54
介绍IEC(国际电工委员会)和我国Y-H系列电机安装几何尺度标准,讨论非国产船用异步电动机的国产船用产品替代并举例说明。  相似文献   
104.
周兰 《中国自行车》2014,(6):98-100
正郭敬明率领一批新生代演员演绎了三部《小时代》,不管我们反对还是赞成,抵制还是接纳,一个个"X时代"正扑面而来!"小时代"、"e时代"、"吧时代"、"微信时代"等等,正以迅雷不及掩耳之势扩张。原本属于传统行业的自行车店也将迈进"吧时代"。一、大众消费文化进入"吧时代""吧"是舶来品,它来源于一个极简单的英文单词"bar",是消费主义时代市场经济发展的产物,在改革开放后逐步成为了一种被国内大众接受的消费文化。人们在物质生活得到一定满足的情况下,开始追求多样性的精神生活。酒吧、迪吧、网吧、茶  相似文献   
105.
杨金华 《云南交通科技》1999,15(2):25-29,42
介绍采用极座标法标定公路中线及路在边缘各点位置的方法 。  相似文献   
106.
从各类能量领域通用的连续性和相容性条件出发,详细讨论了如何建立适合于具有混合能量领域特征的现代液压系统的物理模型--拓扑多极模型及多极图,并提出了建模所应遵循的一些主要规则.系统多极图的结构与实际系统的结构是同形的,设计师只须依据实际系统的工作原理图或计算简图便可直接完成系统多极图的建立工作,而无须预先去建立其他图形和方程式.这种多极模型较通常使用的方框图和状态方程更接近于实际物理系统,并比键合图使用方便,可有效地被利用来进行计算机仿真和自动设计.  相似文献   
107.
Polestar Precept     
纳森 《汽车之友》2020,(7):16-17
2020年2月25日,Polestar极星品牌为我们呈现了一场关于"未来"的讨论。什么是未来?又或者说,什么是极星的未来?他们给出的答案,便是这台Polestar Precept。有别于"概念车/Concept Car"这一为人所熟知的定义,极星品牌此次推出的Polestar Precept,更像是历经Polestar 1,2两代产品之后,品牌方对于未来走向的清晰把握。简而言之,以Precept而命名的全新产品,是极星作为独立品牌,首次以其独特设计语言,诠释品牌价值的重要里程碑。  相似文献   
108.
慧文 《汽车与配件》2014,(49):36-37
<正>通过"Less is More"组合产品的展示,佛吉亚期望其创新轻量化及热能回收技术能够为汽车行业的节能减排做出贡献。在日前于成都举办的第12届米其林必比登挑战赛上,佛吉亚通过一系列创新产品组合,展示其最新技术战略和概念——Less is More。"Less is More"最早由德国建筑大师密斯·凡德罗(Ludwig Mies van der Rohe)提出,以阐释其在建筑领域的极简主义理念。  相似文献   
109.
《汽车杂志》2014,(2):202-205
有所未有的齐备车型,你想不到的无监管自由态度,最专业的赛道和让人绝望的宽松时间……这一切成就了这一天的群魔乱舞。  相似文献   
110.
资讯     
《汽车与运动》2011,(9):164-167
G系极风之旅华北赛区晋级赛火热开赛由红牛F1车队官方合作伙伴,英菲尼迪为旗下G系车型度身定制的2011赛季G系极风之旅华北赛区晋级赛于7月30日至31日正式开赛。200余位来自华北赛区选拔赛晋级的选手,在北京金港汽车公园挑战多项高难度驾驶技巧项目,激情体验了英菲尼迪G系车型的运动情怀。  相似文献   
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