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21.
顶管法因具有综合成本低、施工周期短、环境影响小、不影响交通和施工安全性高等优势,已被广泛应用于地下人行通道和地下综合管廊等城市地下工程建设中,且以空间利用率高的大断面矩形顶管隧道最受青睐。针对当前大断面矩形顶管隧道开挖面稳定性分析方法问题,基于空间离散化技术,假定破裂面满足相关联流动法则,建立矩形顶管隧道三维离散化分析机构,并基于逐点生成机理形成微元三角形,若干微元三角形相连共同构成一个多面体来近似描述开挖面前方的土体破坏区,形成矩形顶管隧道三维破坏面,进而构建出矩形顶管隧道开挖面三维失稳破坏模型。根据极限分析上限定理,结合矩形顶管隧道三维离散模型和速度场,推导出矩形顶管隧道开挖面支护力的计算公式,建立大断面矩形顶管隧道开挖面稳定性三维极限分析方法,并基于Matlab平台开发了相应的计算程序,实现了开挖面极限支护压力的计算。最后,结合2个工程实例开展了模型可靠性验证,结果表明:计算结果与实测值吻合较好,误差在10%以内,可指导相关工程设计与施工。 相似文献
22.
以研究某悬索桥初步设计方案中间人字形钢桥塔在运营阶段的双重非线性极限承载力为目的,根据非线性有限元理论,阐述了同时考虑材料非线性和几何非线性的双重非线性薄壁箱形结构极限承载力的分析计算方法.根据边缘材料屈服和薄壁失稳出现的先后顺序,归纳了3种薄壁结构的塑性铰成因.采用通用有限元软件混合单元类型建立空间有限元模型,并根据... 相似文献
23.
24.
都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目位于汶川地震强烈影响带内,区内震后次生重力不良地质极其发育,线路方案受其功能定位等众多因素影响难以完全绕避。本文以菜园子滑坡为例,在野外调查掌握滑坡基本地质条件的基础上,结合钻探成果对滑坡体工程地质特征及成因进行了综合分析,并通过极限平衡法对滑坡稳定性进行检算。结果表明:(1)菜园子滑坡为大型中深层牵引式滑坡,地形、岩性及堆积层物质结构特征是滑坡形成的内部因素,降雨是主要诱发因素;(2)滑坡整体处于基本稳定状态,表层局部可能发生变形失稳,结合稳定性检算成果,应先对滑坡进行加固防护处理后再施工;(3)拟采用“排水廊道+抗滑桩+监测桩”的方案对滑坡进行加固防治,以确保工程安全。 相似文献
25.
研究目的:碎石桩极限承载力计算是复合地基承载力计算的关键,本文阐述了碎石桩极限承载力Hughes-Withers计算式、Brauns计算式、盛崇文计算式、刘杰等计算式,并通过工程实例进行计算、分析与比较,推荐可采用的计算式,以期对今后规范和标准的修编,以及类似工程提供借鉴。研究结论:推荐单桩极限承载力按盛崇文推导的公式计算,既考虑了群桩效应,又避免了地基土各种物理力学指标的采集,计算简单,且偏于安全;建议复合地基承载力按极限承载力设计,再除以1.3~1.5的安全系数,不仅概念明确,也经济合理。 相似文献
26.
土体极限分析的理论与应用 总被引:1,自引:1,他引:1
本文讨论了极限平衡问题的求解方法,并对均质边坡与受垂直中心荷载的地基,给出了安全系数与地基承载力的精确计算公式。并将在以后的讨论中介绍一般边坡与地基的精确计算方法。 相似文献
27.
大跨度钢管混凝土拱桥的稳定承载力分析 总被引:15,自引:5,他引:15
以湖南南县茅草街特大桥为例 ,讨论大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段和运营阶段的弹性稳定和极限承载力。分析计算时 ,考虑了拱桥结构分阶段刚度变化、截面逐次形成以及构件的极限承载力等影响。 相似文献
28.
通过对收集到的载荷试验、静力触探对比试验资料的统计分析,提出一种较切实可行的静力触探极限承载力公式,供勘察和设计使用,以推动原位测试方法在岩土工程勘察中的应用。 相似文献
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30.
虽然在中国,了解大帆船运动的人并不多,但这丝毫没有影响到国人奔赴三亚,参与到中国海南三亚号母港停靠的各项活动和赛事中。虽然在三亚,开赛前的4个月还没有一支参赛用的帆船,但这丝毫不影响三亚市领衔参与支持中国海南三 相似文献